Ecuatorianos demandarán a Chevron también en Colombia

Fuente: EFE Verde

Así lo aseguró hoy el letrado Pablo Fajardo que, en una rueda de prensa, también felicitó a la justicia argentina por haber ratificado una orden de embargo contra los bienes de Chevron en ese país, en el marco de la sentencia emitida en Ecuador.

"Seguimos con las acciones en Argentina", así como las ya presentadas en Brasil, Canadá y "próximamente en Colombia y ocho países más de África, Europa y Oceanía", subrayó Fajardo.

De momento, "queda en firme ese embargo" en Argentina y Chevron "tiene que ir pagando o depositando (en una cuenta bancaria en favor de los demandantes), cada mes, el 40 por ciento de todos los ingresos que tenga por ventas en ese país", añadió.

La Cámara de Apelaciones en lo Civil de Argentina confirmó el embargo dispuesto por un juzgado de primera instancia contra el 40 por ciento de las acciones, los dividendos y los depósitos bancarios futuros que recibiera la empresa, que en conjunto suponen algo más de 19.000 millones de dólares.

Fajardo calificó esa decisión como una victoria para las víctimas de la contaminación de la que se acusa haber dejado en Ecuador a la petrolera Texaco, posteriormente adquirida por Chevron, durante el periodo en que extrajo crudo de la Amazonía, entre 1964 y 1990.

No obstante, el letrado opinó que seguramente Chevron continuará ejerciendo presiones para intentar "evadir su responsabilidad" así como someterse a la justicia.

Fajardo dejó en claro que el embargo no incluye el área de recursos no convencionales Vaca Muerta, porque es un caso donde hay solo una "posible inversión nueva" conjunta de Chevron y la petrolera argentina YPF.

En la rueda de prensa también intervino, a través de una videoconferencia, el abogado argentino de los demandantes, Enrique Bruchou, quien también precisó los alcances del fallo de la corte de apelaciones de Argentina en el caso.

Bruchou recordó que la justicia argentina ha acogido el embargo de bienes contra la petrolera estadounidense ante la condena emitida por los tribunales de Ecuador, que le obligan a pagar más de 19.000 millones de dólares por los daños ambientales causados en la Amazonía ecuatoriana.

Chevron parece "un fugitivo de la justicia"

Remarcó que "Ecuador fue la jurisdicción escogida por Chevron para litigar el caso" y por ello no se explica cómo, ahora, la petrolera reniega de la justicia del país andino.

Chevron parece "un fugitivo de la justicia" que "no acepta la justicia de ninguno de los países donde esta siendo juzgado", remarcó Bruchou.

Fajardo incluso dijo que Chevron supuestamente ha intentado "chantajear al Gobierno argentino para obligar a que se levante el embargo", pero remarcó que "Argentina ha actuado en estricto derecho" y que ha resistido las "presiones gigantescas" de la petrolera.

Cruce de acusaciones

De su lado, Chevron, que es el cuarto mayor productor de petróleo de Argentina, mantiene que la condena en Ecuador "es resultado de sobornos, fraude y es ilegítima", y que no es ejecutable "en ninguna corte que respete el estado de derecho".

Para Fajardo, en cambio, "no hay ninguna empresa petrolera más irresponsable que Chevron" y dijo que los afectados por la contaminación imputada a la petrolera mantendrán su lucha para que la compañía "pague hasta el último centavo de la condena judicial".

De momento, dijo el letrado, el embargo en Argentina sigue su marcha y desde el pasado 6 de noviembre se han retenido unos 50 millones de dólares en la cuenta creada en ese país.

Dijo esperar que en entre dos y cinco años los perjudicados puedan contar con todos los recursos para emprender la reparación del daño ambiental que le atribuyen a Chevron en sus territorios de la Amazonía.

Fuente: EFE Verde

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Una nueva nube de contaminación envuelve zonas de China, entre ellas Pekín

Fuente: Terra

Los residentes del norte de China luchaban contra una asfixiante nube de contaminación que alcanzó niveles extremos este martes, mientras que los habitantes de Pekín sufrían la fuerte polución por cuarta vez este invierno.

El Índice de Calidad del Aire (AQI) de la embajada estadounidense en Pekín, que sirve de referencia a muchos habitantes de China, se situó este martes a las 17H00, hora local, en 457, después de haber llegado a 517 a las 06H00, hora local.

El AQI es "malsano" por encima de 150, "peligroso" al superar los 300 y "fuera de índice" sobre 500.
Sin embargo, el Centro Municipal de Control Medioambiental de Pekín lo situó en 406, indicando que el aire de la capital estaba "muy contaminado".

Este martes, la visibilidad se reducía a 200 metros en algunas zonas de la capital, donde peatones con mascarillas recorrieron su camino a través de una turbia niebla, a pesar de que las autoridades aconsejaron quedarse en casa, a no ser que fuera absolutamente necesario salir.
Durante la mañana, se retrasaron 61 vuelos procedentes de Pekín.

Después del récord alcanzado el 13 de enero, se trata de la cuarta vez desde el comienzo del invierno que la capital sufre este humo tóxico, mezcla de contaminación y una niebla muy densa en el norte de China.
En el aeropuerto de Zhengzhou, en la provincia de Henan (este), más de 100 vuelos fueron retrasados o cancelados, informó la cadena de televisión estatal China Central Televisión (CCTV), quien añadió que la niebla durará hasta el jueves.

En la provincia de Shandong (este), casi 2.000 pasajeros quedaron atrapados en el principal aeropuerto de Qingdao, después de su cierre y la cancelación de 20 vuelos cuando la visibilidad se redujo a 100 metros, según la agencia oficial Xinhua.

Ante el aumento de la niebla tóxica, muchos residentes se apresuraron a comprar mascarillas y purificadores de aire y los doctores de los dos principales hospitales de Pekín aseguraron que el número de pacientes con problemas respiratorios aumentó considerablemente.

Los problemas de contaminación chinos se atribuyen a la rápida urbanización del país y a su desarrollo económico.

Pero los expertos plantearon dudas sobre la voluntad y la capacidad de China para abordar el uso del automóvil y el carbón, que se consideran como causas fundamentales de este fenómeno.

Fuente: Terra

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Tratamiento residuos eléctricos y electrónicos: otra protección del medio ambiente

Fuente: Sustentare
Imagen: Relac.net

Pocas son las personas con hábito de separar el material orgánico, del plástico, vidrio o papel en Chile, pero menor cantidad es la que recicla aparatos eléctricos y electrónicos con alto potencial de residuos contaminantes del medio ambiente. Probablemente, esto es debido a que en muchos casos los usuarios desconocen que instrumentos que manejan de forma diaria contienen sustancias nocivas capaces de perjudicar la salud si no reciben un oportuno tratamiento al acabar su vida útil. O tal vez, a que desconocen que, aunque no son muchas, en el país existen instituciones que se dedican a recoger estos equipos y administrarles su correspondiente tratamiento en plantas especializadas y certificadas bajo estándares internacionales.

Con el fin de que los residuos no terminen contaminando un vertedero opera la empresa chileno - española RE Chile (Residuos Electrónicos). Según señala Chile Verde en un libro donde recoge iniciativas sustentables, “esta empresa proporciona a la industria una alternativa para la eliminación de todo tipo de desechos de origen informático, y electrónico, y que, por otro, entrega a las diferentes industrias de recuperación (refinerías de metales, reciclado de plástico, papeleras) productos seleccionados para refinar e incorporar al ciclo productivo”.

La misión de esta compañía es evitar que cerca del 95% de los residuos de aparatos eléctricos y electrónicos recogidos sean reaprovechados a través del reciclaje en sus procesos o en alguna planta que cuente con la tecnología necesaria. Una de las estrategias para conseguirlo son las campañas de reciclaje que la compañía desarrolla en ciudades donde operan como sucursal, como Santiago de Chile, gracias a programas de responsabilidad social empresarial que benefician a otras instituciones.
Para mayor información visite www.residos-electronicos.com


Fuente: Sustentare
Imagen: Relac.net

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Beijing anuncia medidas contra polución y saca de circulación a 180 mil autos

Fuente: La Tercera

Beijing, la capital del “gigante asiático”, sufre desde hace una semana los días más contaminados de su historia. Tanto así, que el pasado 12 de enero, la concentración de partículas que pueden llegar a infiltrarse en los pulmones o en el flujo sanguíneo de los ciudadanos alcanzó los 993 microgramos por metro cúbico de aire. Es decir, 40 veces más de lo que la Organización Mundial de la Salud (OMS) considera como aceptable.

Frente a este complejo y peligroso escenario, las autoridades chinas han propuesto medidas urgentes para disminuir la polución, que está batiendo todos los récords.

Ya la semana pasada el plan de emergencia contemplaba el retiro de circulación de vehículos gubernamentales, para disminuir un 30% su uso. Pero ahora, las autoridades tomaron una medida más drástica y decidieron sacar de las calles a cerca de 180 mil vehículos.

China, responsable del 25% del dióxido de carbono generado por el ser humano, se erigió en 2009 en el mayor mercado automovilístico del mundo. Sin ir más lejos, el parque automotor de la capital pasó de tres millones en 2008, a cinco millones en 2012. Según la agencia EFE, el gobierno también pretende reemplazar 44 mil calefactores a base de carbón por otros más ecológicos, en el centro de la ciudad. También se promoverá el uso de energías limpias en las áreas rurales y se controlará la emisión de polvo en las obras en construcción.

En cuanto al índice de calidad del aire, el sábado se registró un nivel de 400 en algunos sectores de Beijing. Un nivel superior a 300 está considerado como peligroso, mientras que la OMS recomienda un nivel diario de no más de 20. Durante otras jornadas, la capital china llegó incluso a registrar la cifra de 755.

De acuerdo con José Reinoso, corresponsal del diario español El País en Beijing, la nube tóxica sobre la capital ha disparado las dolencias respiratorias y cardíacas. En ese sentido, el hospital Shijitan estima que el departamento de enfermedades respiratorias ha recibido un 20% más de pacientes con problemas como bronquitis y asma. Un informe del China Daily señaló que las tasas de cáncer de pulmón en la ciudad se han disparado hasta un 60%, en la década pasada.

Beijing planea reducir el consumo de carbón en unos 1,4 millón de toneladas y las emisiones de compuestos orgánicos volátiles en unas 8 mil toneladas. Al mismo tiempo, se cerrarán cerca de 450 fábricas contaminantes, según dijeron las autoridades municipales.

En los últimos días, en un hecho poco frecuente, los medios oficiales chinos han publicado una serie de ar- tículos críticos, por la alta contaminación. De acuerdo con la agencia británica Reuters, algunos medios han difundido historias que describen los caros purificadores de aire de los que disfrutan responsables gubernamentales en sus casas y oficinas, “junto con informaciones de granjas orgánicas especiales por lo que el equipo de gobierno no se arriesga a padecer por los recurrentes escándalos de seguridad alimentaria”.

Hasta ahora, el viceprimer ministro, Li Keqiang -que se espera que en marzo se transforme en el nuevo premier-, se ha limitado a decir que resolver el problema llevará “un largo tiempo”.

Industria pesada

Este funcionario sostiene que China tiene que mejorar sus medios de producción “extensivos e ineficaces”. “La construcción y el consumo, no se pueden conseguir a costa del medioambiente”, agregó. Expertos citados por la agencia EFE sostienen que parte del problema de la contaminación en Beijing se debe a la industria pesada instalada en las provincias limítrofes. Esto quiere decir que esas áreas también deberían tomar medidas.

El origen de la alta contaminación de Beijing tiene que ver con la explotación que ha hecho durante décadas de su medioambiente en áreas de un rápido desarrollo industrial. Si bien esto le ha permitido a China convertirse en la segunda economía mundial, ríos y lagos han quedado contaminados y ha existido una grave degradación de su atmósfera.

Fuente: La Tercera

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Beijing propone normas que cerrarían las fábricas cuando el smog alcance niveles peligrosos

Fuente: Emol.com
Imagen: Globedia

La ciudad de Beijing propuso normas que cerrarían las fábricas y sacarían a los automóviles de las calles cuando el smog alcance niveles peligrosos, en tanto los funcionarios redoblan los esfuerzos para solucionar la contaminación que alcanzó niveles récord este mes.

Conforme a las nuevas reglamentaciones, los conductores podrían tener que pagar multas de 3.000 yuanes (US$ 482) si sus vehículos superan los límites de emisión, mientras que la construcción de nuevas plantas de cemento y acero sería declarada ilegal. En el sitio web del gobierno de Beijing se publicó un borrador de las medidas el 19 de enero y el público tendrá hasta el 8 de febrero para opinar sobre ellas.

Las disposiciones más estrictas para combatir el smog se conocieron una semana después que la contaminación en la ciudad llegó a casi 40 veces los niveles recomendados por la Organización Mundial de la Salud. Los medios estatales expresaron escepticismo respecto a que las nuevas normas tengan algún efecto y subrayaron los desafíos que enfrenta el gobierno para resolver el tema de la contaminación.

"Las nuevas reglamentaciones que entrarán en vigencia cuando la contaminación en Beijing llegue a niveles extremos probablemente sean tan ineficaces como la ley anterior", dijo The Global Times hoy en un artículo, citando a especialistas ambientales de la ciudad.

Las mediciones oficiales de Material Particulado (PM) 2.5, finas partículas en suspensión que plantean los mayores riesgos para la salud, llegaron a 993 microgramos por metro cúbico el 12 de enero, un máximo récord, según el Instituto de Asuntos Públicos y Ambientales. La Organización Mundial de la Salud recomienda una exposición de 24 horas a niveles de PM 2,5 de no más de 25.

Luego de que los niveles de contaminación bajaran durante la semana, el smog aumentó nuevamente durante el fin de semana y a los niños y los ancianos se les aconsejó permanecer en el interior de sus casas debido a que el aire se tornó "altamente contaminado", según las clasificaciones del Centro Municipal de Control Ambiental.

Nevadas ayudan

La calidad del aire en Beijing mejoró ayer luego de que una nevada frenó la acumulación de contaminantes, y permanecerá "relativamente buena" durante el próximo par de días, anunció el centro de control ambiental en su microblog oficial Weibo en Sina.com.

Los niveles de PM 2,5 llegaron a 155 a las 9 cerca de la Plaza Tiananmen, según las mediciones del gobierno. El supervisor de contaminación de la Embajada de los Estados Unidos dijo que los niveles de PM 2,5 eran de 198, o "insalubres".

El borrador de las normas propone que las obras en construcción y los operadores de transporte tomen medidas para controlar la liberación de partículas.

La exposición a largo plazo a las partículas finas genera el riesgo de sufrir enfermedades cardiovasculares y respiratorias así como cáncer de pulmón, según la OMS. El diario oficial en inglés China Daily dijo que Beijing estaba empezando a ser conocido más por la “tos de Beijing” que por el pato Pekín o la Ópera de Pekín.


Fuente: Emol.com
Imagen: Globedia

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Contaminación de Beijing se puede ver incluso desde el espacio

Fuente: La Tercera
Imagen: La Tercera

Residentes de Beijing y de varias otras ciudades de China han tenido que permanecer dentro de sus casas producto de uno de los peores períodos de contaminación ambiental que ha tenido el país en los últimos años. El gobierno chino ha incluso ordenado que las fábricas detengan las emisiones de gases contaminantes, mientras que los hospitales vieron un alza de hasta un 30% de pacientes quejándose de problemas respiratorios.

Esta fotografía tomada por un satélite de la Nasa revela que incluso desde el espacio es posible divisar la nube gris de smog. Cuando se tomó la fotografía, la embajada de Beijing registraba un Índice de Calidad del Aire (AQI) de 341.

La Organización Mundial de la Salud por su parte considera que un AQI sobre los 300 es peligroso para la salud todas las personas, no sólo para aquellos que tengan problemas al corazón o a las vías respiratorias.


Fuente: La Tercera
Imagen: La Tercera

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Piden al gobierno chino que deje su "obsesión" por el crecimiento y se preocupe por el smog

Fuente: Pulso
Imagen: VOA

Varios medios de comunicación pidieron el lunes al Gobierno chino que adopte medidas urgentes contra la contaminación del aire, que en los últimos días ha sobrepasado los niveles considerados peligrosos en algunas zonas del país, mientras que un periódico pidió que las autoridades revalúen la "obsesión" con el crecimiento económico.

Los medios chinos están bajo el férreo control del Partido Comunista y normalmente evitan las polémicas, pero los grupos mediáticos tienen más libertad para informar sobre la polución, en parte porque no puede ocultarse.

Este fin de semana, la calidad del aire en Pekín estaba muy por encima de los niveles considerados peligrosos, llegando a 755 en un índice que mide la materia particulada en el aire con un diámetro de 2,5 micrómetros. El nivel de 300 está considerado peligroso, mientras que la Organización Mundial de la Salud recomienda un nivel diario que no sobrepase el 20.

"¿Cómo podemos salir del sofocante asedio de la polución?" preguntó el diario oficial del Partido Comunista, People's Daily, en un editorial en portada. "Consideremos claramente la gestión de la contaminación ambiental con un sentido de urgencia", agregó.

Un esmog espeso ocultó la capital china durante el fin de semana, dificultando la visibilidad y llevando a mucha gente a comprar máscaras en un intento por protegerse.

Fueron los peores registros de contaminación del aire en la ciudad, según Zhou Rong, activista del clima y la energía de Greenpeace.

El lunes volvió a ser un día lóbrego, aunque el índice estaba en 321 por la tarde, según los datos de la Embajada estadounidense, que realiza mediciones con instrumentos propios y cuyo índice es seguido muy de cerca.

El diario The Global Times dijo que el aire sucio "conmocionó a los ciudadanos (...), provocando pedidos del público para que se cambie el modelo de desarrollo del país y se aleje de la obsesión anterior con el crecimiento económico" e indicó que un esmog espeso cubrió la mayor parte de la llanura en el norte del país.

Quedarse en casa

Los coches están entre los grandes responsables de la contaminación que predomina en los días fríos y sin viento. Mucha gente usa carbón como combustible en sus casas, y este invierno está siendo el más frío desde hace años.

The China Daily culpó a los rascacielos por atrapar la polución.

"Los edificios altos están construidos con demasiada densidad e impiden que el aire sucio se disperse", señaló.

Otras muchas ciudades mostraron datos alarmantemente elevados durante el fin de semana.

Alrededor de la mitad de las 74 ciudades en las que se midió la contaminación mostraban que la polución era grave, según People's Daily.

La materia particulada con un diámetro de 2,5 micrómetros, conocida como PM2.5, puede causar enfermedades cardiopulmonares, cáncer de pulmón e infecciones respiratorias graves, según la revista especializada Journal of Toxicology and Environmental Health.

Las autoridades aconsejaron a los ciudadanos chinos que se queden en casa y ordenaron una reducción en las salidas de la flota gubernamental de vehículos.

"La calidad del aire sería mejor si el Gobierno adoptara medidas", dijo Xu Tingting, un pequinés de 27 años.

Ma Jun, fundador del Instituto para Cuestiones Públicas y Medioambientales, dijo que un primer paso sería una buena vigilancia y datos más exactos.

"No hay ninguna solución de la noche a la mañana para esto", dijo a Reuters. "Necesitamos transparencia en la información", añadió.

Los usuarios de microblogs similares a Twitter también se quejaron. "¿Quieren ir a Pekín y convertirse en aspiradoras humanas?" preguntó un usuario.


Fuente: Pulso
Imagen: VOA

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La generación mundial de residuos urbanos puede doblarse de aquí a 2025

Fuente: Sustentable

El crecimiento urbano y el aumento de la prosperidad podrían duplicar el volumen de residuos sólidos municipales generados para el año 2025, un desafío ambiental y de gestión de la salud pública para las ciudades del mundo, según un nuevo informe realizado por el Instituto Worldwatch.

Aunque una parte de estos residuos son eventualmente reciclados, las previsiones actuales indican que el volumen de los residuos sólidos urbanos (RSU) podría pasar de las actuales 1.300 millones toneladas a 2.600 millones de toneladas, escribe el autor del informe, Gary Gardner.

Tal como se define en el informe, los RSU están compuestos de materia orgánica, papel, plástico, vidrio, metales y otros residuos recogidos por las autoridades municipales, principalmente de hogares, oficinas, instituciones y establecimientos comerciales. Se trata de un subconjunto dentro de un universo más grande de los residuos y normalmente no incluye los recogidos fuera del ámbito de los servicios municipales. Tampoco incluye las aguas residuales, los residuos industriales o los residuos de construcción y demolición (RCD). La producción de RSU se mide antes de su eliminación, y normalmente los datos incluyen material recolectado que más tarde se desvía para su reciclaje.

La generación de RSU tiende a ser mucho mayor en las regiones más ricas del mundo. Los miembros de la Organización para la Cooperación Económica y el Desarrollo (OCDE), que integra a 34 países industrializados, encabezan la producción de RSU con cerca de 1,6 millones de toneladas diarias. Por el contrario, el África subsahariana produce menos de una octava parte, unos 200 millones de toneladas por día.

Fuente: Sustentable

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Ministra Benítez lanza programa de recambio de calefactores a leña en Osorno

Fuente: Ministerio de Medio Ambiente

La ministra del Medio Ambiente, María Ignacia Benítez en conjunto con autoridades de la región, realizó el lanzamiento del programa de recambio de calefactores a leña en la ciudad de Osorno, medida que está contenida en el plan aire limpio y que contribuirá junto a una serie de medidas a descontaminar la ciudad de Osorno. Esta medida favorecerá por lo demás la reducción de la contaminación tanto intradomiciliaria como extradomiciliaria.

Por otra parte, la Secretaria de Estado destacó los avances en la materia para disponer de leña seca, resaltando 2 fondos de financiamiento concursables en la ciudad de Osorno. El primer fondo se desarrolla mediante la transferencia de fondos a SERCOTEC para el lanzamiento del Concurso "Fondo para la Competitividad Sectorial de la Producción y Comercialización de Leña Seca para las comunas de Osorno, Río Negro y San Juan de la Costa" y se encuentra en proceso de selección de beneficiarios. El segundo corresponde al concurso Fomento a la Oferta de Leña Seca en las Regiones de Los Lagos y Los Ríos, y se encuentra en etapa de postulación cerrando el día 27 de julio.

A su vez, la Ministra María Ignacia Benítez dio a conocer el decreto supremo que declara a Osorno como Zona Saturada por MP10 y MP2,5 convirtiéndola en la primera ciudad en ser declarada así por este material más fino.

Por su parte el Seremi del Medio Ambiente, Edgar Wilhelm Bavestrello manifestó que es necesario dar inicio desde ya al trabajo en conjunto con la sociedad civil y todos los actores que estén involucrados en esta problemática, para estar preparados al desarrollo del futuro plan de descontaminación y así avanzar en la descontaminación de Osorno.

Fuente: Ministerio de Medio Ambiente

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Brasil multa con 25 millones de dólares a Chevron por el vertido

Fuente - Imagen: EFE Verde

Los responsables de la ANP precisaron en rueda de prensa que la compañía ha incurrido en 25 infracciones y que la multa máxima permitida por la ley son 2 millones de reales por cada una de las faltas cometidas, aunque matizaron que la cifra definitiva de la sanción económica será revelada en los próximos 30 días.

El regulador agregó que el montante de la sanción tendrá en cuenta que la empresa no es reincidente en este tipo de accidentes en el país.

La ANP calculó que desde el mes de noviembre se han vertido al mar 3.700 barriles de crudo en varias filtraciones en el Campo de Frade, la concesión explotada por Chevron a unos 120 kilómetros del litoral del estado de Río de Janeiro.

La directora de la ANP, Magda Chambriard, precisó que el "el accidente podría haber sido evitado si Chevron hubiera cumplido la normativa (brasileña) y su propio manual".

En su comparecencia, Chambriand añadió que mañana será publicado un informe de 68 páginas en las que se detallan cada una de las infracciones atribuidas a la firma estadounidense.

La funcionaria dijo además que el vertido fue en parte motivado por el hecho de que la empresa "no fue capaz de interpretar la geología local" y añadió que midió "de forma incorrecta la presión del yacimiento".

Asimismo, dijo que si Chevron hubiera realizado pruebas de resistencia de la roca se hubiera dado cuenta de que la construcción del pozo por el que se filtró el derrame era inviable.

La ANP precisó que en la actualidad el pozo agrietado continúa derramando unos 20 litros de crudo al día y que la firma tiene suspendidas las operaciones de perforación e inyección por parte del regulador y las de producción de crudo por una decisión propia de la compañía.

Fuente - Imagen: EFE Verde

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Ministra de Medio Ambiente anuncia que se inhabilitará en votación por proyecto Punta Alcalde

Fuente: La Tercera

La ministra de Medio Ambiente, María Ignacia Benítez, señaló este martes que se inhabilitará de la votación en el Consejo de Ministros si es que Endesa formaliza su decisión de acceder a esa instancia, luego que la Comisión de Evaluación Ambiental de la Región de Atacama rechazara el proyecto termoeléctrico, Punta Alcalde.

"Participé en una etapa temprana en el Estudio de Impacto Ambiental, así que ya está oficializada mi inhabilidad en este caso" explicó la jefa de la cartera, precisando que esta acción está contemplada en la legislación.

Asimismo, enfatizó que "si yo no me inhabilito estaría perjudicando el proceso".

Benítez agregó que será reemplazada en dicho Consejo por el subsecretario de Medio Ambiente, Ricardo Irarrázabal.

Respecto a la resolución de la Comisión de Evaluación Ambiental de Atacama, la ministra sostuvo que es "una decisión regional".

Ayer la Comisión de Evaluación Ambiental de Atacama rechazó el proyecto pese a que Endesa había solicitado la semana pasada a dicha instancia -a través de un recurso de reposición- suspender la votación y realizar un sexto proceso de consultas.

La eléctrica justificó su decisión, señalando que el Informe Consolidado de Evaluación (ICE) elaborado por la autoridad, contenía errores y no se ajustaba a la norma vigente.

Tras conocer el resultado de la votación Endesa anunció que apelará al Consejo de Ministros para la Sustentabilidad para buscar revertir el rechazo al proyecto.

La ministra indicó que Endesa aún no ha presentado su reclamación ante el Consejo de Ministros y declinó pronunciarse respecto a las posibilidades de que la apelación sea acogida señalando que eso "se verá en su momento".

Endesa tiene un plazo de 30 días para presentar la reclamación al Comité de Ministros y también puede presentar un recurso de protección ante la justicia.

Punta Alcalde, que se ubicaría en la zona de Huasco, contempla 740 megawatts de capacidad instalada, en dos unidades a carbón de 370 MW cada una, y una inversión estimada de US$ 1.400 millones.

El Consejo de Ministros para la Sustentabilidad, es un órgano presidido por la Ministra del Medio Ambiente, María Ignacia Benítez, y está integrado también por los titulares de Agricultura, Salud, Economía, Energía, Obras Públicas, Vivienda y Urbanismo, Transporte y Telecomunicaciones, Minería y Desarrollo Social.

Fuente: La Tercera

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Impacto ambiental: El 59% de los chilenos desconfía de la información entregada por las empresas

Fuente: Sustentable

Según un informe de la Universidad Andrés Bello, se necesita la aplicación de sellos verdes que acrediten que los productos elaborados por las empresas son amigables con el medioambiente.

Los temas medioambientales generan cada vez más interés entre la población chilena. Según el Centro de Sustentabilidad de la Universidad Andrés Bello (UNAB) e Ipsos, el 59% de los chilenos desconfía de la información divulgada por las empresas al evaluar la publicidad “verde” de sus productos.

Según el director del Centro de Sustentabilidad, Marcelo Mena, esa reacción se entiende porque efectivamente las primeras empresas que empezaron con el tema de productos amigables con el medioambiente, utilizaron lo que se conoce como “greenwashing” o vestir todo de verde. “Por ejemplo, el sello verde para los autos, las estufas ecológicas o el ecodiesel, que se vendían como no contaminantes, sin serlo”.

Para Mena, lo que se necesita son empresas que cuenten con sellos verdes certificados por instituciones que acrediten que estos productos son amigables con el medioambiente. “Pero hay que reconocer, que actualmente existen empresas que ofrecen una gama de productos más sustentables y hacen esfuerzos reales por disminuir, por ejemplo, su huella de carbono”, concluyó el académico.

Fuente: Sustentable

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Ciudad de México lanza alquiler de autos ecológicos compartidos a bajo coste

Fuente: EFE Verde

Con un coste por hora de 90 pesos (unos 6,4 dólares) las personas pueden tomar un auto y dejarlo en alguna estación, programa implementado en urbes de Alemania, Suiza, Canadá, Estados Unidos, Costa Rica y Brasil, explicó el alcalde del Distrito Federal, Marcelo Ebrard.

El Sistema de Automóviles Compartidos Carrot arranca con 20 autos de bajo consumo de gasolina y cuenta con 16 puntos de entrega, distribuidos en ocho colonias de la capital; Condesa, Roma Norte, Roma Sur, Juárez, Cuauhtémoc, Polanco, Narvarte y Del Valle.

De esta manera "se reduce el parque vehicular de la ciudad y se evita que entren nuevos autos", añadió en la presentación el director de la empresa Carrot, Diego Solórzano.

Para usar el nuevo servicio, detalló, se requiere obtener la tarjeta de usuario mediante pago de 300 pesos (21 dólares), además de contar con licencia de conducir y comprobante de domicilio.

El rendimiento de estos autos es de 13,9 kilómetros por litro de gasolina y tienen una eficiencia semejante a un vehículo híbrido. "Son muy recomendables desde el punto de vista de consumo de gasolina", explicó en el evento Martha Delgado, secretaria de Medio Ambiente del Distrito Federal.

La empresa prevé que este novedoso servicio animará a entre 15 y 30 % de los dueños de autos a venderlos, y podría llegar hasta el 60 % los usuarios que decidan retrasar la compra de uno nuevo.

Según cálculos de las autoridades capitalinas, 80% de la vida útil de los autos la pasan estacionados, la mayoría de las personas los usa para ir a trabajar y volver a casa cuando acaba la jornada; sin embargo, estas pocas horas de uso implican gastos de mantenimiento, gasolina y pago de estacionamiento.

Con este programa alternativo de alquiler de coches se busca sacar de circulación a 40.000 autos en el Distrito Federal (Ciudad de México).

Esta iniciativa busca reducir el tráfico y las emisiones contaminantes en Ciudad de México, y reactivar la confianza en otras alternativas de transporte como los servicios públicos y las Ecobicis, un programa de alquiler de bicicletas implementado desde 2010.

La zona metropolitana de la Ciudad de México, con casi 19 millones de habitantes y más de cinco millones y medio de vehículos, es una de las urbes más pobladas del mundo y registra elevados niveles de contaminación.

Aunque se ha reducido la contaminación respecto a la década de 1990, Ciudad de México está rodeada de una perenne capa de contaminación y es responsable de 9,1 % de las emisiones de carbono del país.

Fuente: EFE Verde

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Ministra Benítez lanza Informe del Estado del Medio Ambiente

Fuente: Ministerio de Medio Ambiente

Como un "hito muy relevante" fue calificado por la ministra María Ignacia Benítez el lanzamiento del "Informe del Estado del Medio Ambiente", documento elaborado por dicha cartera, y que da a conocer la calidad del medio ambiente en el país.

La secretaria de Estado destacó la importancia de este documento para la ciudadanía, recalcando que "estamos cumplimento con una de las promesas del Programa de Gobierno del Presidente Sebastián
Piñera, que consiste en desarrollar un "Indicador Ambiental", en el que se establezcan un conjunto de parámetros para medir el desempeño ambiental, considerando los objetivos nacionales y los compromisos internacionales, con el fin de asegurar una adecuada rendición de cuentas de nuestras autoridades ambientales".

El Informe del Estado del Medio Ambiente contiene tres ejes y doce capítulos, destacando aquellos aspectos de mayor relevancia para la salud de la población, como son la contaminación del aire, de los suelos, la gestión de residuos, el acceso al agua potable y alcantarillado, ruido y disponibilidad de áreas verdes.

El estudio también aborda aspectos relacionados con el patrimonio ambiental, como son la biodiversidad y recursos hídricos, silvoagropecuarios y cielos para la observación astronómica. A juicio de la secretaria de Estado, "estamos dando cumplimiento a una de las obligaciones que asumió este Ministerio como parte de la nueva institucionalidad ambiental establecida con la última modificación de la Ley de Bases Generales del Medio Ambiente. Un reporte consolidado sobre la situación del medio ambiente a nivel nacional y regional, siendo éste el primer Informe de esta naturaleza".

Otro aspecto que destacó la ministra Benítez, es que este Informe es un importante avance en la gestión de las distintas instituciones del Estado, ya que la información que contiene es clave al momento de tomar decisiones en políticas públicas, "ya que se sistematizó la información ambiental de todo Chile, lo que facilita el diagnóstico y la toma de decisiones".

Asimismo, la titular del medio ambiente consideró que lo más relevante de este Informe, es que con él se materializa una de las aspiraciones más importante de la nueva institucionalidad ambiental: el derecho que toda persona tiene a acceder a la información ambiental, "puesto que se asumieron concretos orientados para mejorar la gestión y elaboración de políticas públicas ambientales, como también a fortalecer el sistema democrático, mediante la promoción de la participación de las personas en este ámbito. Este informe del Estado del Medio Ambiente es la materialización de estos compromisos, entregando y transparentando antecedentes sobre la situación ambiental de Chile y las principales políticas y acciones que como Gobierno estamos impulsando.

Es un acto de transparencia inédito en el ámbito de las políticas públicas, que busca empoderar a la ciudadanía con información de calidad e indicadores de fácil comprensión, que le permita comprender el estado actual del país en materia ambiental e identificar los principales problemas y desafíos que tenemos como país. Con ello, esperamos que la ciudadanía cuente con mayores elementos y antecedentes para contribuir en la elaboración y discusión de las políticas ambientales que estamos impulsando desde el Gobierno".

Finalmente, indicó que "como Gobierno estamos convencidos que los ciudadanos deben ser parte integral de la solución a los problemas ambientales: cada cual en el rol que le corresponde debe asumir ciertas acciones que son importantes en el cuidado del patrimonio natural que poseemos.

La publicación de este primer Informe del Estado del Medio Ambiente es un paso concreto en ese sentido, transformándose en una verdadera radiografía de la situación del Medio Ambiente en Chile, siendo una potente señal de transparencia hacia la comunidad".
Puedes descargar el Informe del Estado del Medio Ambiente aquí.

Fuente: Ministerio de Medio Ambiente

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Intendencia metropolitana decretó Alerta Ambiental para este jueves

Fuente: Emol.com

La Intendencia Metropolitana de Santiago decretó para este jueves 7 de junio la Alerta Ambiental, debido a que se prevé un empeoramiento en las condiciones de ventilación en la capital.

La medida implica que no podrán circular los vehículos sin sello verde (no catalíticos) con patentes terminadas en los dígitos 9, 0, 1 y 2. La disposición rige entre las 7:30 y las 21:00 horas en la Provincia de Santiago, Puente Alto y San Bernardo.

También está prohibido encender todo tipo de calefactores a leña o biomasa, estén o no provistos de sistema de doble cámara de combustión, en toda la Región Metropolitana. Esta disposición rige a contar de esta medianoche y se extenderá hasta las 00:00 horas del día viernes.

Las autoridades regionales recomendaron a la población no realizar actividades deportivas al aire libre.

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Kentucky Fried Chicken (KFC) está relacionada con la deforestación de los bosques tropicales

Fuente: Ecoticias

Greenpeace ha salido a la calle para poner en evidencia que Kentucky Fried Chicken (KFC) está íntimamente relacionada con la deforestación de los bosques tropicales de Indonesia.

A través de un juego como los que existen (o existían) en las ferias invitamos a los transeúntes de una de las principales arterias de Madrid a que descubrieran lo que hay detrás de los envases de papel de KFC. Que no es otra cosa que vida, bosques inmensos y repletos de biodiversidad, personas que dependen de ellos para mantener sus formas de vida tradicionales e incluso especies que están al borde de la extinción (como el tigre de Sumatra, del que solo quedan 400 ejemplares en estado salvaje). Todo esto está siendo destrozado o bajo amenaza debido a la deforestación que está convirtiendo árboles tropicales en envases de usar y tirar. ¿Te lo puedes creer?

Tampoco se lo creía la gente a quien se lo explicamos. Pero una vez lo supieron ya no pudieron parar de tirarle pelotas al Coronel Sanders, que esta vez empuña una motosierra... ¡esperemos que por poco tiempo! (a ver si la suelta rápido): enlace vídeo

El último informe de Greenpeace, “How KFC is junking the jungle”,  muestra como KFC está utilizando envases de papel de Asia Pulp & Paper (APP),  una de las principales responsables de la destrucción de los bosques de Indonesia. Esta compañía exporta diversos productos papeleros desechables a todo el mundo, llegando también al mercado europeo en forma de envases y embalajes de usar y tirar, o bien como papel de oficina.

KFC y su empresa matriz Yum! Brands no han hecho nada hasta al momento para evitar que los productos provenientes de la deforestación entren en sus cadenas de suministro. A nivel mundial son ya muchas las empresas que sí han introducido en sus políticas ambientales medidas para evitar productos relacionados con la deforestación, o incluso han cancelado los contratos con APP. Esto es lo que queremos que haga KFC, ¡y tú puedes ayudarnos!

Crea tu propia revuelta de envases en nuestra página web (verás qué divertido es),  y junt@s seguro que conseguiremos persuadir a KFC a adoptar políticas que salvaguarden lo que queda de los últimos bosques primarios del planeta. Sí, lamentablemente son mucho menores que hace unos años, ¡pero si no hacemos nada aún quedará menos!

Fuente: Ecoticias

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Ministra Benítez lanzó ranking de vehículos mas contaminantes que circulan por Santiago

Fuente: Ministerio de Medio Ambiente

Con el fin de informar a la ciudadanía y mejorar su toma de decisiones al momento de comprar un auto nuevo o usado y así cumplir con las políticas del Ministerio del Medio Ambiente respecto a reducir las emisiones en la Región Metropolitana, la ministra de esta cartera lanzó un ranking que indica las marcas y modelos que producen mayor contaminación en la capital.

El estudio, "Análisis de Resultados de Emisiones de Vehículos en Uso" encargado a la consultora GEASUR, permitió generar una base de datos en la Región Metropolitana para poder comprender mejor como se comportan los vehículos en uso, por año, marca y modelo.

En referencia al estudio, la ministra del Medio Ambiente, María Ignacia Benítez, afirmó que "queremos traspasar esta información a la ciudadanía, para que la gente tome la mejor decisión al momento de comprar un auto nuevo o usado, porque gracias a estos datos, podemos rankear los vehículos y así ver cuáles marcas y modelos son los más limpios en promedio".

Entre los resultados que arrojó el estudio, destaca que no todos los vehículos catalíticos son iguales, y esto se debe a que los convertidores catalíticos no tienen la misma calidad, durabilidad y eficiencia en controlar las emisiones a lo largo del tiempo en distintas marcas y modelos. Junto con ello se concluyó, como era previsible, que los autos más antiguos generan mayores emisiones contaminantes.

Por su parte, para los vehículos en uso, la ministra del Medio Ambiente, dijo que "el estudio aporta para hacernos cargo de los vehículos más sucios, nosotros ya tenemos una norma que entrará en vigencia el próximo año para hacer más duras las revisiones técnicas. Con esto, los vehículos que son más sucios, ya no van a pasar las revisiones técnicas".

Así mismo, dentro de los esfuerzos del Ministerio del Medio Ambiente por reducir las emisiones de los autos usados, se estableció una norma para endurecer las Revisiones Técnicas con el fin de que las marcas y modelos por año, que sean más contaminantes, puedan operar con un mejor estándar de emisiones y así mejorar la calidad del aire. En este sentido, se espera que los autos más contaminantes, tengan mayores trabas para pasar las revisiones técnicas.

Finalmente la ministra destacó las modificaciones que ya se han realizado en las plantas de revisión técnicas, donde desde el 2008 el Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica de Región Metropolitana, exigió una nueva prueba para los vehículos llamada "en carga" (ASM), porque "sabemos que los sistemas de control de contaminaciones en los autos se deterioran, por lo que estas modificaciones nos aseguran ver fielmente el nivel contaminante que tienen los autos, ya que el test es realizado con los autos andando y no como antes en que esta medición era estática".

Fuente: Ministerio de Medio Ambiente

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La ley que sentencia a ‘muerte’ el futuro de la Amazonía

Fuente: Ecoticias

Tres de las mayores organizaciones internacionales de conservación y movilización social, WWF, Greenpeace y Avaaz, lanzan hoy una campaña para pedir a sus más de 22 millones de seguidores que exijan a la Presidenta de Brasil, Dilma Rousseff , el veto total al Código Forestal aprobado ya por el Congreso de los Diputados el pasado 25 de abril.

WWF, Greenpeace y Avaaz denuncian que los cambios propuestos en el Código Forestal suponen un duro revés a los avances logrados hasta el momento para frenar la deforestación y tiran por tierra los esfuerzos realizados para combatir la corrupción en la región amazónica.

Hasta el momento, más de 1,3 millones de personas de todo el mundo han firmado la petición de Avaaz para exigir a la Presidenta Rousseff el veto al Código Forestal. Esta cifra aumentará de forma exponencial en los próximos días. Además, cientos de miles de seguidores de WWF y Greenpeace han lanzado una campaña de movilización a través de sus redes sociales utilizando #SOSBrazil y #VetaTudoDilma en Twitter y posteando de forma directa en la página de Facebook del partido de presidenta, Partidodos Trabalhadores.

La petición será difundida a través de los millones de seguidores de las organizaciones con el fin de hacer llegar a las embajadas brasileñas de los respectivos países su frontal oposición a esta Ley Forestal que pone en jaque el futuro de la Amazonía.

Por su parte, la presidenta Rousseff no ha realizado ninguna declaración pública sobre cuál será su postura ante el texto aprobado por el Congreso el pasado 25 de abril. Las organizaciones afirman que solo un veto total a esta ley podría salvar los bosques brasileños y el clima mundial. La Presidenta recibió esta semana la actual versión y tiene de plazo hasta el próximo 25 de mayo para realizar un veto total o parcial de la ley o permitir que se promulgue.

“Durante la última década, Brasil ha realizado un progreso ejemplar en la reducción de la deforestación en la Amazonía. Sabemos que la presidenta Rousseff está siendo muy presionada por aquellos que buscan un beneficio a corto plazo del bosque, pero le exigimos que defienda la protección de los recursos forestales, que son de importancia vital para el futuro de la población brasileña y el resto del mundo”, afirma Jim Leape, Director General de WWF Internacional.

El Instituto Brasileño de Investigación Económica Aplicada (IPEA) ha estimado que la nueva legislación podría suponer una pérdida de 76,5 millones de ha. de bosque, lo que supondría liberar a la atmósfera de 28.000 millones de toneladas de CO2. Esto impediría que Brasil cumpla con sus objetivos de reducción de emisiones.

Igualmente, esta ley conlleva la amnistía para aquellos que han deforestado de forma ilegal hasta 2008, lo que se traduce en la condonación de 4.800 millones de dólares en sanciones.

Miles de personas de todo el mundo están respondiendo a la llamada para presionar a las embajadas brasileñas de sus países para exigir a la presidenta Rousseff que salve la Amazonía. Cerca de un 80% de la población brasileña rechaza esta ley y, hasta el momento, más de un millón

de personas de todo el mundo han sumado su rechazo. La presidenta Rousseff enfrenta una elección: firmar la sentencia de muerte de la Amazonía o proteger los pulmones del planeta y convertirse en un ejemplo de responsabilidad para todos”, afirma Ricken Patel, Director Ejucutivo de Avaaz.

“La presidenta Dilma Rousseff hace frente a un momento decisivo en su mandato. La elección es clara: puede ignorar la llamada de la población y promover la desaparición de la Amazonía con la aprobación del nuevo Código Forestal, o ejercer su poder de veto y apoyar la creación de una  nueva Ley de Deforestación Cero. Le instamos a que asuma la postura de liderazgo visionario que entiende el poder como un acto de responsabilidad”, declaró Kimi Naiddo, Director Ejecutivo de Greenpeace.

Fuente: Ecoticias

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Los niveles de polución en Pekín se tornan "peligrosos"

Fuente: EFEverde

Dos distritos de la ciudad, Tongzhou y Fangshan, han superado el nivel máximo de los medidores (500), lo que significa que toda la población puede experimentar problemas de salud y debería salir de casa lo menos posible.

El centro de protección medioambiental de la ciudad prevé que el fin de semana una corriente de aire frío que afectará a la ciudad se llevará la nube de polución, por lo que la situación podría mejorar, aunque no se prevén días "azules" hasta el 24 de enero, por lo que los pequineses comenzarán el Año Lunar (23 de enero) con escasa visibilidad y mucha contaminación.

Sin implantar la nueva medición de partículas

La alerta se produce incluso aunque el gobierno de la ciudad todavía no ha implantado la esperada medición de las partículas más pequeñas de su aire (menos de 0,0025 milímetros), que según los científicos permitirá una información más fiable, ya que éstas son las más perjudiciales para la salud.

Los datos, que durante meses han exigido conocer los pequineses, se publicarán cada hora a través de la web oficial del buró medioambiental y también habrá mediciones continuas de dióxido de azufre (causante de la lluvia ácida), dióxido de nitrógeno y partículas inhalables.

Carbón, más del 60% de la energía

China, segunda economía mundial, descuidó durante décadas el medio ambiente en aras de un rápido desarrollo industrial, lo que ha producido una grave degradación de su atmósfera, de sus ríos y lagos.

Uno de los principales factores causantes del problema es la alta dependencia china del carbón, una de las fuentes de energía más contaminantes, y que supone más del 60 % de la energía consumida en la nación.

Fuente: EFEverde

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ISP sobre exposición a metales en Puchuncaví: "En ningún caso se requiere tratamiento médico"

Fuente: La Tercera

El Instituto de Salud Pública (ISP) entregó hoy al seremi de Medio Ambiente de Valparaíso, Hernán Brücher, un informe con los resultados obtenidos en los estudios realizados por el mismo organismo y el Departamento de Salud Pública de la Pontificia Universidad Católica, y que consideran el análisis de los metales plomo en sangre; arsénico, cadmio, cromo y mercurio en orina, dada la exposición de los vecinos al parque industrial de Puchuncaví.

Uno de los resultados del informe indica que dado los niveles de exposición al plomo, "en ningún caso se requiere un tratamiento médico (por ejemplo, quelación), es más, si se lograra disminuir la exposición a plomo, en teoría, los individuos lograrían eliminar el metal naturalmente".

En cuanto a las cifras, los exámenes mostraron que los niveles de concentración de plomo en sangre en la población de Puchuncaví son significativamente mayores que en la población de Algarrobo y El Quisco- elegido como grupo control-. "Las medias geométricas fueron de 2,7 y 1,8 ug/100 ml, respectivamente. Frente al plomo, tan sólo un 1% de la población control tuvo valores por sobre los niveles de referencia, a diferencia de la zona de exposición en que el 4% de la población tuvo valores superiores a esos", asegura el informe del ISP.

Los estudios orientados a medir la función pulmonar demuestran que en los niños de La Greda, hay una alteración obstructiva mínima significativamente mayor que en la zona de control.

MUESTRA

El objetivo general del estudio era conocer si el grado de exposición a metales que presentan los habitantes mayores de 15 años de la comuna de Puchuncaví es diferente al de una zona control, en este caso, constituida por las comunas de Algarrobo y El Quisco. Los metales analizados fueron: plomo en sangre; arsénico, cadmio, cromo y mercurio en orina.

Para ello, se diseñó un estudio de corte transversal de la población mayor de 15 años de edad y ambos sexos. El diseño muestral fue aleatorio estratificado por sexo y edad en ambas zonas y pretendió estimar la media geométrica del nivel de plomo, tanto en la zona expuesta como de control, con un nivel de confianza del 95% y un error de estimación no superior al 10% del valor promedio.

El total de personas estudiadas fue de 361 en la zona control y 394 en la zona de exposición, que representan a una población de 22.678 y 12.925, respectivamente.

Fuente: La Tercera

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