Edificios son responsables de un 35% máximo de emisiones de CO2 a nivel mundial

Fuente: Sustentable.cl
Imagen: Clasificados Gratis.cl

Los edificios, desde los más pequeños hasta los más altos rascacielos, son responsables de gran parte del consumo energético de nuestro planeta, y así mismo, también de un importante porcentaje de las emisiones de CO2 contaminantes. La industria de la construcción se ha propuesto edificar inmuebles más eficientes energéticamente, que puedan contribuir a esta disminución de contaminantes en el ambiente.

¿Cómo disminuir las emisiones de los edificios?

Para disminuir la contaminación producida por los edificios se deben levantar estructuras sustentables y eficientes energéticamente. Una forma de regular estos edificios es a través de la certificación LEED, normativa que reúne los edificios que cumplen con los requisitos para que sea una estructura sustentable, y les otorga la calificación correspondiente.

Según cifras de ChileGBC, actualmente Chile ocupa el tercer puesto de países latinoamericanos con más edificios en proceso de certificación, después de Brasil y México. Más de 100 edificaciones están en proceso de obtención, además de los 13 edificios que ya cuentan con la certificación LEED, entre ellos el edificio Titanium-La portada, Homecenter de Copiapó y el hotel Posada de Mike Rapu en Isla de Pascua.

Dentro de las exigencias para lograr la certificación se encuentran los materiales utilizados para estos fines, los cuales deben contribuir con una construcción limpia y una aislación térmica óptima que permitan un menor uso posterior de calefacción.

“En Chile existe una clara tendencia a que las empresas inviertan en materiales más amigables con el medio ambiente y así seguir una línea sustentable de construcción. Materiales como los paneles aislados con poliuretano tienen una capacidad de aislación muy superior a otros materiales del mercado, lo que permite que existan ahorros en cuanto a calefacción del orden del 30 al 40%.

Además, al ser elementos monolíticos permiten una construcción rápida y limpia, lo que disminuye las emisiones al momento de construir”, explica Néstor Silva Ducos, Gerente Técnico de Metecno Chile, multinacional presente en 27 países alrededor del mundo y líder en la producción de paneles sustentables.

Además de los materiales los otros conceptos centrales de observación se basan en el uso del suelo, del agua, de la energía y del aire, todos los cuales en sus conjunto logran una puntuación que finalmente les otorga la categoría de la certificación , ya sea simple, plata, oro o platino.

Fuente: Sustentable.cl
Imagen: Clasificados Gratis.cl

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EEUU y Europa reducen emisiones de CO2 pese a la crisis mundial

Fuente: Diario Financiero

La crisis mundial, que se inició en 2007 en Estados Unidos, ha golpeado con fuerza a todas las economías del globo, pero al menos ha dejado un saldo medioambiental positivo: EEUU y Europa, dos de las regiones más contaminantes del planeta, han logrado reducir sus emisiones. Entre 2007 y 2010 EEUU bajó en un 6,6% sus emisiones y Europa lo hizo en un 7%, según los datos más recientes entregados por la Administración de Información de Energía de EEUU.

Entre las más grandes economías globales la excepción ha sido China, responsable de un 26% de las emisiones mundiales, y que registró un aumento de 34% en 2007-2010. El crecimiento de la segunda economía mundial ha ido de la mano de sus emisiones de CO2, pero Beijing tiene una meta clara: quiere reducir sus niveles en un 40% a 2020 (respecto de 2005).

Esta semana, el gobierno chino anunció inversiones por US$ 372 mil millones a tres años en proyectos de conservación energética y medidas anti contaminación, como parte de su impulso por reducir el consumo energético en 300 millones de toneladas de carbón estándar.
EEUU: crisis y bajo precio del gas
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La fórmula que logró reducir las emisiones de CO2 de EEUU fue la combinación de crisis económica con un bajo precio, y abundancia, del gas natural. Gracias a ello, las emisiones del país están este año a su nivel más bajo en dos décadas.

A diferencia de China, donde el gobierno está impulsando iniciativas para reducir el alza de las emisiones, en EEUU ha sido el propio mercado el principal responsable de la baja en los niveles de contaminación.

“Esto demuestra que si haces una fuente de energía limpia más barata, desplazarás a las fuentes más sucias”, explicó Michael Mann, director del Centro Científico del Sistema Terrestre de la Universidad Penn State, a Financial Times.

El precio mayorista del gas natural en EEUU ha caído de US$ 8 por unidad a US$ 3 en los últimos cuatro años, convirtiéndolo en una fuente energética más barata que el carbón.

Lo que más sorprende al gobierno y los analistas es lo rápido que la industria eléctrica se alejó del carbón. En 2005, esta fuente se usaba para producir la mitad de la electricidad generada en el país. Esa cifra descendió a 34% en marzo, según la Agencia de Información de Energía, su menor nivel desde que comenzaron los registros hace 40 años.
Tiempos de crisis


La caída de las emisiones en Europa se produjo antes de que estallara la crisis de deuda soberana. Este nuevo escenario, sin embargo, podría reducir aún más la contaminación, si es que la tendencia estadounidense, y lo que ocurrió con las crisis de principios de los ‘80 y fines de los ‘90, sirven de parámetro.

Según expertos, los países se enfrentan a dos opciones en tiempos de crisis: realizar inversiones de largo plazo que permitan reducir las emisiones y al mismo tiempo estimular la economía, o reducir el gasto en iniciativas medioambientales y privilegiar el uso de fuentes energéticas más baratas que, en muchos casos, resultan ser más contaminantes, como el carbón.

Los países emergentes, como China e India, han recurrido al carbón para apoyar su explosivo crecimiento económico, debido a sus bajos precios. India aumentó sus emisiones en 24% entre 2007 y 2010, y ya es el tercer país más contaminante del mundo.

Pero también hay factores coyunturales. En Alemania, el uso de carbón ha subido casi 5% tras el anuncio de la canciller Angela Merkel de erradicar la energía nuclear del país, en reacción al desastre radioactivo que provocó el terremoto y tsunami del 11 de marzo de 2010 en Fukushima, Japón.

Se estima que la Unión Europea incrementará en 43 millones de toneladas métricas su emisión de CO2 este año, debido a que los países están cambiándose de gas a carbón, ya que los precios de los permisos que aprueban las emisiones (lo que se conoce como mercado de carbono) son demasiado bajos para estimular una fuente de generación más limpia. De hecho, el precio de los permisos ha caído 43% en el último año en la región.

Fuente: Diario Financiero

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Claves para mantener la temperatura del planeta

Fuente: Ecoticias

En pleno mes de agosto, WWF subraya la importancia de combatir las temperaturas estivales con medidas alternativas que enfríen los hogares, además de ayudar al medio ambiente y al bolsillo de los consumidores.

Por ejemplo, el uso de ventiladores de techo en lugar de equipos eléctricos de aire acondicionado supone un ahorro alrededor de 300 kilos de CO2 por aparato durante los 3 meses de verano. No obstante, en caso de que sea imprescindible la climatización artificial, WWF recomienda visitar www.eurotopten.es para adquirir los más eficientes y mantener el termostato a la temperatura entre los 23 y 25 grados.

Siguiendo esta línea de ahorro energético, esta web también ofrece asesoramiento sobre cuáles son los electrodomésticos y equipos informáticos que menos energía consumen. Cabe recordar que frigoríficos o lavadoras eficientes suponen un ahorro energético de casi el 40% durante una vida útil de 15 años. En el campo de la informática, esta eficiencia asciende hasta el 84%, como en el caso de los monitores de ordenador de 20 pulgadas, y al 95% con las impresoras multifuncionales. Además, es importante subrayar  que el consumo energético de los televisores más eficientes se ha reducido hasta un 50%, durante los dos últimos años.

Asimismo, Eurotopten es una herramienta de consulta online rigurosa y transparente, e independiente de los fabricantes y distribuidores comerciales, basada en los análisis y pruebas realizadas por instituciones imparciales, etiquetas internacionales, como Energy Star, y las declaraciones estándar de los fabricantes contempladas en las  directivas comunitarias.

Georgios Tragopoulos, Técnico de Eficiencia energética de WWF España, recuerda: “El cambio climático es un problema económico, social y ambiental con consecuencias de gran magnitud del que todos somos parte de la solución”. Y añade: “Ahorrar energía es la manera más efectiva, rápida y barata de alcanzar reducciones permanentes de gases de efecto invernadero (GEI). Desde WWF invitamos a los ciudadanos a utilizar eurotopten.es para contribuir a cambiar el modelo energético actual por uno sostenible, basado en la eficiencia energética y las energías renovables”.

www.eurotopten.es es una iniciativa europea que cuenta con la colaboración de la Comisión Europea y la participación de 18  países, con similares paginas nacionales. El objetivo es crear una corriente hacia un mercado de aparatos más eficientes y ofrecer al consumidor la información necesaria para propiciar su uso racional y eficiente.

Fuente: Ecoticias

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Chile es el segundo país menos eficiente de Sudamérica en emisiones de CO2 por MW/h

Fuente: El Mercurio

Una de las problemáticas que busca atacar el Gobierno con una mayor cantidad de centrales hidroeléctricas en la matriz es el nivel de emisiones de CO2 del parque generador nacional.
Y es que Chile ocupa el segundo lugar en Sudamérica como el país menos eficiente en la cantidad de CO2 por MW/h.

De acuerdo con un índice que elabora la compañía Pacific Hydro en conjunto con el Programa de Gestión y Economía Ambiental (Progea) de la Fundación para la Transparencia de la Universidad de Chile, nuestro país emite 0,37 tonelada de CO2 por MW/h, número que sólo es superado en la región por Bolivia que registra 0,39 tonelada de CO2 por MW/h.

En contraste, países como Paraguay, Brasil y Colombia lideran el ranking como los más eficientes, anotando números que llegan hasta la 0,17 tonelada de CO2 por MW/h.

Según el gerente general de Pacific Hydro, José Antonio Valdés, el mal pie que tiene Chile en esta materia responde a una matriz eléctrica desbalanceada, donde la hidroelectricidad y las Energías Renovables No Convencionales no tienen un rol preponderante.

"Colombia tiene una matriz de generación con un componente mucho más hidroeléctrico a diferencia de Chile. Por eso tiene un índice de 0,17 tonelada de CO2 por MW/h", afirma el ejecutivo.
Ejemplo de lo anterior es que mientras Chile tiene una capacidad instalada de 42% en centrales hidroeléctricas, Colombia anota un total de 72%. En el caso de Perú, que se posiciona en el quinto lugar del índice, su porcentaje en este tipo de tecnología llega a 57,6%.

Valdés agrega otro dato para entender esta menor eficiencia en emisiones contaminantes que tiene Chile.

"Lo que ha llevado a estos niveles responde, en parte, a la gran cantidad de centrales diésel que deberían operar como respaldo y que hoy actúan en el Sistema Interconectado Central (SIC) como base para entregar energía. Eso no puede ser, ya que se emite mucho más CO2 a toda hora", indica el ejecutivo.
El estudio también concluye que Chile tiene un alto potencial hidroeléctrico que no está siendo aprovechado por la dificultad que están teniendo para desarrollarse este tipo de iniciativas.

Nivel de Chile en la OCDE

Chile ocupa el lugar número 16 dentro de los 32 países de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE).

El ranking es liderado por Islandia con un 0% de tonelada de CO {-2} por MW/h, seguido por Noruega y Suiza con el 0,02 y 0,04, respectivamente.

En contraste, los peores niveles de eficiencia del parque generador los anotan Estonia con 1,25; Polonia con 1, y Australia con el 0,85.

José Antonio Valdés señala que con el potencial hidroeléctrico que tiene Chile, fácilmente se debería posicionar entre los diez países con los mejores índices de la OCDE.

Fuente: El Mercurio

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Experto postula que las emisiones de CO2 podrían evitar la próxima era del hielo

Fuente: Veo Verde

La Tierra ha sufrido cambios climáticos desde antes que apareciera el hombre. Sin embargo, el modo de vida que llevan los humanos, sobretodo en los últimos siglos, ha hecho que el planeta sufra importantes cambios que no son precisamente naturales, como la acumulación de basura, la contaminación petrolera, la depredación de flora y fauna, y las emisiones de CO2.

Los estragos que produce el calentamiento global ha sido descrito como un verdadero Apocalipsi por la mayoría de los científicos. Pero el paleoclimatólogo dela Universidadde Duke (EE.UU), Curt Stanger, tiene un opinión algo diferente, así lo muestra en su libro “El futuro profundo”, donde se muestra una visión un poco más positiva del fenómeno climático, aunque también señala que está en nuestras manos decidir el futuro de las próximas generaciones.

Según Stanger, “nuestro CO2 evitará la próxima era del hielo”. Lo cual sería bastante positivo para muchas especies, sobre todo para raza humana. El paleoclimatólogo asegura que por la gran cantidad de CO2 que hemos emitido a la atmósfera la era del hielo será menos mortal, aunque de todos modos habrá sufrimiento y sobrevivirán solo los que logren adaptarse. También vaticina que el patrón climático mejorara una vez que agotemos todos los combustibles fósiles y no podamos seguir contaminado. Otro aspecto positivo que menciona el experto, es que en lugares como Groenlandia aparecería la tierra fértil y quienes vivan ahí tendrán la oportunidad de desarrollar la agricultura. Estos cambios sucederían en millones de años y para eso tendremos que pasar por una serie de caos climático que dejarán muertes y fuertes modificaciones en las ciudades.

Uno de los mayores problemas que afectará a las generaciones futuras es que se producirá una caída del nivel del mar, el cual dejará puertos aislados en todo el mundo y todo el coste alimentario y económico que eso significa. Actualmente sufrimos el fenómeno contrario, pero todo es parte de un proceso que durara millones de años, siendo el calentamiento global la primera fase de una historia mucho más larga de cambios.

Pero ¿Por qué preocuparse de los cambios de aquí a miles de años, donde ni nuestros tataranietos estarán vivos? El autor es claro: “Daré dos respuestas. Una: este problema es demasiado grande para que las personas con ética no le hagan caso. Y dos: tenemos la capacidad y la responsabilidad, incluso algunos podrían decir el honor, para elegir el futuro de nuestros descendientes. La única pregunta es: ¿Qué clase de futuro elegimos?”.

Para Stanger, la clave está en encontrar nuevas fuentes de energía sostenible, que nos permitan sobrevivir pero sin afectar el futuro, para eso hay que trabajar juntos, y creer en que vivir sin perjudicar es nuestra responsabilidad, aunque el coste económico no siempre sea el menor. Aunque muchos emprendedores han demostrado que las energías eólica, solar y geotérmica no son tan costosas como se señaló en un momento, al contrario son muy económicas y hasta pueden generar dinero sin consumir los recursos del planeta.

Otro punto importante que menciona el autor es que la responsabilidad de generar cambios energéticos no solo es tarea de las autoridades y gobiernos, lo más importante es que los ciudadanos se interesen en ayudar a la Tierra teniendo una perspectiva a largo plazo y actuando antes que las autoridades lo digan, esto se logra con la educación verde , que desde ya tenemos que inculcar a nuestros hijos.

Fuente: Veo Verde

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Ministra Benítez lanzó ranking de vehículos mas contaminantes que circulan por Santiago

Fuente: Ministerio de Medio Ambiente

Con el fin de informar a la ciudadanía y mejorar su toma de decisiones al momento de comprar un auto nuevo o usado y así cumplir con las políticas del Ministerio del Medio Ambiente respecto a reducir las emisiones en la Región Metropolitana, la ministra de esta cartera lanzó un ranking que indica las marcas y modelos que producen mayor contaminación en la capital.

El estudio, "Análisis de Resultados de Emisiones de Vehículos en Uso" encargado a la consultora GEASUR, permitió generar una base de datos en la Región Metropolitana para poder comprender mejor como se comportan los vehículos en uso, por año, marca y modelo.

En referencia al estudio, la ministra del Medio Ambiente, María Ignacia Benítez, afirmó que "queremos traspasar esta información a la ciudadanía, para que la gente tome la mejor decisión al momento de comprar un auto nuevo o usado, porque gracias a estos datos, podemos rankear los vehículos y así ver cuáles marcas y modelos son los más limpios en promedio".

Entre los resultados que arrojó el estudio, destaca que no todos los vehículos catalíticos son iguales, y esto se debe a que los convertidores catalíticos no tienen la misma calidad, durabilidad y eficiencia en controlar las emisiones a lo largo del tiempo en distintas marcas y modelos. Junto con ello se concluyó, como era previsible, que los autos más antiguos generan mayores emisiones contaminantes.

Por su parte, para los vehículos en uso, la ministra del Medio Ambiente, dijo que "el estudio aporta para hacernos cargo de los vehículos más sucios, nosotros ya tenemos una norma que entrará en vigencia el próximo año para hacer más duras las revisiones técnicas. Con esto, los vehículos que son más sucios, ya no van a pasar las revisiones técnicas".

Así mismo, dentro de los esfuerzos del Ministerio del Medio Ambiente por reducir las emisiones de los autos usados, se estableció una norma para endurecer las Revisiones Técnicas con el fin de que las marcas y modelos por año, que sean más contaminantes, puedan operar con un mejor estándar de emisiones y así mejorar la calidad del aire. En este sentido, se espera que los autos más contaminantes, tengan mayores trabas para pasar las revisiones técnicas.

Finalmente la ministra destacó las modificaciones que ya se han realizado en las plantas de revisión técnicas, donde desde el 2008 el Plan de Prevención y Descontaminación Atmosférica de Región Metropolitana, exigió una nueva prueba para los vehículos llamada "en carga" (ASM), porque "sabemos que los sistemas de control de contaminaciones en los autos se deterioran, por lo que estas modificaciones nos aseguran ver fielmente el nivel contaminante que tienen los autos, ya que el test es realizado con los autos andando y no como antes en que esta medición era estática".

Fuente: Ministerio de Medio Ambiente

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Noruega podría duplicar el impuesto al CO2 para el sector petrolero

Fuente: Emol.com

Noruega propuso casi duplicar su impuesto a las emisiones de dióxido de carbono (CO2) sobre el vasto sector de petróleo y gas del país, lo que podría sumar varios centenares de millones de dólares al gasto de las compañías.

El impuesto, que habría generado alrededor de US$ 400 millones en ingresos en 2011, busca instar a firmas de exploración mar adentro a que operen más en tierra, principalmente en energía ecológica, dijo el Gobierno en un proyecto.

"Tenemos una de las más ambiciosas metas de políticas ambientales del mundo y ahora intensificaremos los esfuerzos", dijo el miércoles el primer ministro noruego, Jens Stoltenberg.

El Gobierno no propuso una fecha de inicio para el alza impositiva y los proyectos suelen tratarse por varios años hasta que se forma una legislación específica. "Esto proporcionará a las compañías más incentivos para que usen energía de tierra firme", dijo el Gobierno.

El impuesto al CO2, introducido inicialmente en 1991, se incrementará en 200 coronas por tonelada. Para el gas natural, la tarifa actual es de 205 coronas por tonelada.

Aunque Noruega es el segundo mayor exportador mundial de gas natural, el país consume muy poco de su producción de gas y depende de la energía hidroeléctrica para satisfacer el 99% de sus necesidades de electricidad. Sin embargo, las compañías de energía que operan mar afuera suelen usar gas natural o petróleo para generar energía en vez de construir infraestructuras de transmisión desde tierra firme.

Fuente: Emol.com

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China prohíbe a sus aerolíneas que paguen por emisiones de carbono a la Unión Europea

Fuente: El Mercurio

Un polémico anuncio dio a conocer ayer el gobierno chino tras prohibir que sus líneas áreas paguen las cuotas de emisiones de carbono que la Unión Europea les exige a las aerolíneas por atravesar su espacio aéreo.

Según la agencia de noticias Xinhua, con estas medidas, el Ejecutivo habría cedido a las presiones que hace meses viene ejerciendo la Asociación del Transporte Aéreo de China, que agrupa a las cuatro mayores líneas áreas del país: Air China (en la foto), China Eastern, China Southern y Hainan Airlines.

La prohibición anunciada por el gigante asiático se refiere al sistema de comercio de derechos de emisión de la Unión Europea (ETS, por sus siglas en inglés), que obliga a las aerolíneas a pagar por cada tonelada de dióxido de carbono adicional a las cuotas máximas establecidas, a partir de 2012. Esta sanción, se aplica a todos los vuelos con origen o destino hacia el Viejo Continente.

De esta manera, las aerolíneas pueden emitir gratuitamente el 85% de los gases expulsados a la atmósfera ese año, y deben pagar por el 15% restante.

Según el subsecretario general de ATAC, Chai Haibo, hace un mes que su gremio había anunciado la intención de recurrir ante los tribunales por la exigencia de la Unión Europea, como ya hicieron varias compañías estadounidenses que se han resistido a la norma.

De acuerdo al representante gremial, el sistema ETS "va contra la ley internacional", y propone que la reducción de las emisiones provenga de motores y aviones más ecológicos. Mientras en la Unión Europea señalan que si una aerolínea se niega a cumplir la norma, debe pagar un multa diez veces mayor al valor inicial. En casos más extremos, incluso se puede llegar a suspender permisos de vuelos.

Fuente: El Mercurio

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Industria de aviación deberá pagar por sus emisiones de CO2

Fuente: El Mercurio

Todos los aviones que operen en Europa deberán pagar por cada tonelada de gases de efecto invernadero que generen, según se desprende de la sentencia del Tribunal de

Justicia de la Unión Europea.

Este último organismo dictaminó un fallo donde señala que es legal la inclusión de la aviación en el sistema europeo de derechos de emisión de dióxido de carbono (CO2).

El veredicto, según elmundo.es respalda la postura de la Unión Europea, que decidió que a partir del 1 de enero todos los aviones que aterricen o despeguen de sus aeropuertos deberán pagar en función del CO2 que emitan durante el trayecto. Esta medida, agrega la publicación, puso en pie de guerra a países como Estados Unidos, China y Brasil. La Corte, añade, desestimó así la demanda presentada por aerolíneas norteamericanas -que buscan evitar que sus vuelos de larga distancia tengan que pagar la cuota por emisiones-, ante la justicia británica, que a su vez consultó al Tribunal europeo sobre el caso.

La IATA, asociación que representa a unas 240 aerolíneas que comprenden el 84% del tráfico aéreo global, manifestó su decepción frente a este dictamen. Manifestó que el éxito del plan europeo depende de cuántos estados no europeos concuerden con su aceptabilidad política y legal.

Agregó que la decisión del citado tribunal fue en respuesta a un desafío legal presentado por Airlines for America, un número de aerolíneas estadounidenses, IATA y el National Airlines Council for Canada. Juntos, arguyeron que la señalada exigencia contravenía la Convención de Chicago, la que prohíbe este tipo de cobros a la aviación internacional.

Accionistas de LAN aprobaron fusión con brasileña TAM

Como "un hito esencial" denominó LAN, la aprobación de la fusión con la brasileña TAM que ayer realizaron sus accionistas.

Aunque falta que la junta de accionistas de TAM vise la operación -lo que ocurriría el viernes-, ya es un hecho que esta asociación formará la mayor línea aérea de la región, con ingresos cercanos a los US$ 11 mil millones.

Los accionistas de la firma chilena también aprobaron ayer modificar la razón social de LAN a Latam Airlines Group. La asamblea de socios, igualmente, validó que LAN aumente su capital en unos US$ 1.417 millones, emitiendo 142,5 millones de acciones.

LAN estima que entre marzo y abril de 2012 se concretará totalmente la fusión.

Un tema importante que queda por resolverse es el pronunciamiento de la Corte Suprema respecto de la queja de las aerolíneas sobre algunas medidas de mitigación solicitadas por el Tribunal de Defensa de la Libre Competencia.

El presidente de LAN, Jorge Awad, destacó que Latam es hoy la mayor compañía aérea del mundo en valor bursátil.

Añadió que las sinergias de esta fusión serán de US$ 400 millones en los primeros tres años -US$ 100 millones el primer ejercicio- y que la firma transportará 60 millones de pasajeros al año.

Fuente: El Mercurio

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Niveles de CO2 superan los peores escenarios

Fuente: El Mercurio

La Organización Meteorológica Mundial (OMM) hizo público ayer un informe que asegura que entre 1990 y 2010 hubo un incremento del 29% del efecto del calentamiento atmosférico en el clima, debido a los gases de efecto invernadero (GEI) y que el dióxido de carbono (CO2) es el responsable del 80% de ese aumento.

"El impacto que sufre la atmósfera debido a los GEI generados por la actividad humana ha vuelto a alcanzar niveles récord desde la era pre-industrial", dijo el secretario general de la OMM, Michel Jarraud.

Estos gases atrapan las radiaciones de la atmósfera terrestre provocando el calentamiento.

"Aún si lográsemos hoy detener nuestras emisiones de gases de efecto invernadero, estas perdurarían en la atmósfera durante décadas por venir y, por lo tanto, seguirían afectando al delicado equilibrio de nuestro planeta vivo y nuestro clima", advirtió Jarraud.

Fuente: El Mercurio

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Greenpeace demanda una mayor voluntad política para evitar niveles récord de emisiones en 2011

Fuente: Ecoticias

Según ha explicado la responsable de la campaña de Cambio Climático y Energía de Greenpeace, Aida Vila, "después de los modestos avances de la cumbre de Cancún y de que en Bangkok se acordara, el pasado mes de abril, la agenda de la negociación climática para 2011, es momento de entrar en materia y de que los gobiernos de todo el mundo demuestren que su compromiso no es con la industria de los combustibles fósiles sino con la supervivencia, salud e intereses económicos del conjunto de los ciudadanos que les han elegido".

Del mismo modo, la organización ecologista recuerda que, según el nuevo informe publicado el pasado mes por el Panel Intergubernamental sobre Cambio Climático (IPCC, según siglas en inglés), es "técnicamente posible y económicamente viable" avanzar hacia un sistema energético basado en las energías renovables.

En este sentido, Greenpeace añade que es "urgente" llevar a cabo este cambio, a la vista de los últimos datos publicados por la Agencia Internacional de la Energía que demuestran que las emisiones de CO2 "no solo no están descendiendo sino que su aumento ha sido mucho más rápido de lo previsto en los últimos meses, a pesar de la crisis económica".

Según explica, esta situación ha generado un creciente movimiento en la Unión Europea a favor de un aumento del compromiso europeo de reducción de emisiones para 2020, por lo que Greenpeace recuerda que multitud de grandes empresas europeas, así como varios Gobiernos e instituciones, como la Comisión o el Parlamento Europeo, "son conscientes de los beneficios climáticos y económicos de asumir un compromiso europeo de reducción de emisiones del 30 por ciento".

La organización recuerda que, "tras la publicación de varios informes al respecto, ha quedado demostrado que un mayor compromiso climático es, también, la mejor forma de generar empleo y riqueza en la UE y garantizar que Europa estará entre las potencias económicas mundiales a mediados de este siglo".

"Negarse a asumir mayores compromisos de la UE en la lucha contra el cambio climático es lo mismo que condenar a los ciudadanos europeos a un sistema energético y económico del siglo pasado y hacer que el sector empresarial europeo pierda el tren de la competitividad" ha concluido Vila.

Fuente: Ecoticias

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Emisiones de CO {-2} alcanzaron nivel récord durante 2010

Fuente: El Mercurio

Pese a todos los esfuerzos por reducir la emisiones de gases de efecto invernadero a nivel mundial, nunca ellas habían sido tan altas. Según el último informe de la Agencia Internacional de Energía, el año pasado se alcanzó un máximo histórico de 30,6 gigatoneladas (30 mil 600 millones de toneladas), es decir un 5 % superior a las 29,3 gigatoneladas de 2008.

El desafío ahora será enorme porque, según la agencia, el incremento de las emisiones en los próximos nueve años no puede ser superior a 1,4 gigatoneladas. En caso contrario, el aumento de la temperatura para 2100 será mucho mayor a los 2 °C, que es el límite que se han fijado los gobiernos a través de los acuerdos internacionales de reducción de emisiones.

Fuente: El Mercurio

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Comisión Europea fijó límite a las emisiones de CO2 de la aviación a partir de 2012

Fuente: Cooperativa

La Comisión Europea anunció este lunes que el límite para los derechos de emisión que recibirá la aviación en 2012, cuando entre en el sistema de comercio de derechos de emisión (ETS, por sus siglas en inglés), será de 213 millones de toneladas de dióxido de carbono (CO2).

Ese umbral caerá hasta los 208 millones de toneladas anuales desde 2013, señaló el Ejecutivo de la Unión Europea (UE) en una nota de prensa.
Bruselas reconoce que la medida podrá elevar los precios de los billetes en entre 1,8 y 9 euros (1.200 y seis mil pesos) en vuelos de ida y vuelta dentro de la UE y alrededor de 12 euros (ocho mil pesos) en trayectos transoceánicos, si las aerolíneas deciden cargar a sus clientes el coste total de su adopción a las nuevas restricciones.
"Las emisiones de la aviación están creciendo más rápido que las de ningún otro sector y todas las previsiones indican que continuarán haciéndolo", señaló en un comunicado la comisaria de Acción por el Clima, Connie Hedegaard, quien consideró que es necesario tomar medidas "firmes".
Cifras
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La Comisión Europea estima que las emisiones de la aviación suponen el tres por ciento de los gases de efecto invernadero que genera en total la UE.

Para calcular los citados límites, Bruselas se ha basado en las llamadas "emisiones históricas" entre 2004 y 2006, que miden la cantidad media de CO2 procedente de este sector (alrededor de 219 millones de toneladas anuales).

Los permisos no cubrirán la totalidad de las emisiones del sector, sino el 97 por ciento en 2012 y el 95 por ciento a partir de 2013, como medida para obligar a las aerolíneas a invertir en tecnologías que les permitan ser menos contaminantes y adaptarse a la legislación.

Las compañías que no logren rebajar sus emisiones a los umbrales exigidos por Bruselas podrán comprar más derechos de emisión para las instalaciones que les sobren, o tendrán que hacer frente a multas. Cada permiso de emisión equivale a una tonelada de CO2 y su precio medio de mercado supera los 15 euros.

Fuente: Cooperativa

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Reciclaje, una excelente alternativa para reducir la Huella de Carbono

El año 2009 Chile suscribió un acuerdo para reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero en un 20%, una meta que debe cumplir el 2020. Este compromiso conlleva el desafío país de implementar acciones concretas respecto del conocimiento de las emisiones de cada sector económico y el desarrollo de medidas de reducción de las mismas.

¿Cómo convertirse en una nación sustentable y de qué manera podemos reducir la huella de carbono? Estos son algunos de los desafíos que entidades gubernamentales, privadas y del ámbito científico se plantean con el fin de reducir el impacto ambiental causado por sus actividades. En la búsqueda de soluciones efectivas para esta problemática, Nelson Urra, Gerente Corporativo de Proyectos de Sustentabilidad y RSE de Bioscience Solutions, presenta una real alternativa: el reciclaje.

La “huella de carbono” corresponde al conjunto de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI), medidas en unidades de dióxido de carbono (CO2) equivalentes, generadas por un individuo, institución o comunidad durante un período de tiempo dado. Dependiendo del alcance de su generación, pueden ser clasificadas en tres niveles: el primer nivel agrupa a las emisiones directas generadas durante el ciclo de producción, servicio o funcionamiento, como por ejemplo la quema de combustibles fósiles o las generadas por los sistemas de refrigeración; el segundo nivel reúne aquellas ocasionadas por el sistema de generación y abastecimiento de nuestra electricidad, cuya fuente de origen es el carbón, gas, petróleo, o alguno de sus derivados; el tercero agrupa a las emisiones “heredadas” desde la red de distribución y transporte de colaboradores, materias primas y productos, o desde empresas subcontratadas, entre otras.

Una de las principales metas de Bioscience Solutions, empresa experta en el desarrollo de asesorías en procesos sustentables, ha sido innovar en la búsqueda de nuevas opciones de reducción sin entrar en el cuestionado mundo de los bonos de carbono (compensación), priorizando la mejora, adecuación y optimización de los mismos procesos de las empresas o comunidades, como por ejemplo la revalorización de sus residuos sólidos.

“Actualmente, muchas empresas han seguido la tendencia de sus pares extranjeros de identificar y cuantificar sus emisiones de GEI, para lo cual se aplican protocolos validados internacionalmente, pero son pocas empresas las que han desarrollado acciones reales por reducir esa “huella”, y es ahí donde radica el verdadero valor de una institución visionaria y sustentable, en atreverse a dar el segundo paso hacia una alternativa de la cual existen pocas referencias, pero que por si misma entrega una alternativa efectiva: el reciclaje”, destacó el experto.

Un grupo de científicos y profesionales de Bioscience Solutions desarrolló una metodología de reducción de las emisiones de GEI, basada en la recuperación y el reciclaje de productos desechados por las mismas instituciones, los cuales al ser reincorporados al proceso de producción de nuevos productos, conllevan directamente a una disminución de la “huella”. Por ejemplo, se ha determinado que si se recupera y garantiza la trazabilidad del reciclado de una tonelada de acero, mitigas 2,08 toneladas de CO2 equivalente; en el caso del plástico de las botellas (PET), mitigas 2,17 toneladas de CO2 equivalente; y en el caso del vidrio 0,65 toneladas de CO2 equivalente.

“Esta iniciativa por sí sola ha dado un nuevo impulso al programa de reciclaje dentro de muchas empresas, generando un beneficio ambiental en ambos frentes, tanto en materia de gestión de las emisiones de GEI como en materia de la gestión de residuos sólidos”, destacó Urra.

Chile y la Huella de Carbono
En diciembre de 2009, Chile suscribió el Acuerdo de Copenhague para garantizar su compromiso de reducir sus emisiones de gases de efecto invernadero en un 20% hacia el 2020. Una meta compleja considerando el largo camino que debe recorrer nuestro país para convertirse en una nación sustentable.

Para el Gerente Corporativo de Proyectos de Sustentabilidad y RSE de Bioscience Solutions, este compromiso conlleva el desafío país de implementar acciones concretas respecto del conocimiento de las emisiones de cada sector económico y el consecuente desarrollo de medidas de reducción de sus emisiones. En este ámbito, el especialista destaca que las instituciones líderes en el desarrollo de procesos sustentables, se han anticipado a las exigencias futuras de la Autoridad Ambiental, habiendo iniciado el cálculo y la comunicación de su “huella de carbono” a sus grupos de interés, lo que les ha permitido dar valor agregado a sus productos y servicios. En este ámbito reafirma que el reciclaje es una alternativa real.

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TERRAM: “Aprobación de Castilla Aprobación de Castilla devela el verdadero rostro de Piñera en materia ambiental”

Fuente: Terram

“Este gobierno ha mostrado finalmente su orientación ambiental, y no le dio vergüenza aceptar el lobby empresarial, ni adecuar antecedentes para aprobar el proyecto termoeléctrico Castilla”, dijo Flavia Liberona, Directora Ejecutiva de Fundación Terram, al referirse a la reciente aprobación del polémico proyecto termoeléctrico central Castilla, a emplazarse en la hacienda Castilla en Punta Cachos, Tercera región. Esta termoeléctrica, la de mayor tamaño en Sudamérica, generaría 2.345 MW, e implica una inversión cercana a los USD 4.400 millones.

La profesional explicó que la aprobación unánime que le otorgó la Comisión de Evaluación Ambiental de Atacama, presidida por la intendenta Ximena Mattas, al proyecto, demuestra que nuevamente las autoridades no están dando cumplimiento al resguardo ambiental en el país y que los funcionarios que dependen del gobierno central siguen las órdenes de La Moneda. Con esta decisión se ampara un mega proyecto energético que traerá múltiples implicancias ambientales negativas en el sector costero de Punta Cachos, perjudicando no sólo las actividades económicas del borde costero sino que además generará daños en los ecosistemas y la biodiversidad existente en esa zona. “Piñera dejó de vestirse de verde. Con esta decisión, su gobierno en los hechos le resta importancia a la problemática ambiental, desconociendo que las termoeléctricas son una de las principales fuentes emisoras de gases de efecto invernadero en Chile, y que generan una alta contaminación local en el borde costero. Lo más grave es que hace oídos sordos a la opinión de la ciudadanía que ha manifestado su férrea negativa a seguir nutriendo de energía el país en base a la termoelectricidad”, precisó Liberona.

A juicio de la directora de Fundación Terram el gobierno preparó cuidadosamente el escenario para esta aprobación, tomando una serie de lamentables decisiones energéticas: “primero fue la aprobación del proyecto en Isla Riesco; ayer se revisaba al aprobación de la termoeléctrica Pacífico y hoy se aprueba la central Castilla, gracias a la recalificación del proyecto, después que el SEREMI de salud Nicolás Baeza lo pasó de “contaminante” a “molesto”. Malas decisiones que no convencen a la ciudadanía ni a las organizaciones de la sociedad civil vinculadas al medio ambiente como Terram, que llevan años trabajando en estos temas, promoviendo el uso de energías renovables, menos contaminantes y más respetuosas del medio ambiente”.

Liberona adelantó que “para los próximos días, una vez que exista mayor información respecto a las condiciones establecidas por los integrantes de la Comisión de Evaluación -que incluye una auditoría a la biodiversidad en el sector de Punta Cachos-, desde Terram daremos seguimiento a este mega proyecto, perteneciente al multimillonario Eike Batista, informando sobre sus reales externalidades”.

Fuente: Terram

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Vitacura medirá su huella de agua en sus dos principales polos de actividad

Fuente: El Mercurio

Ya midió su huella de carbono el año pasado y ahora, Vitacura decidió medir también su huella de agua. Junto a la Fundación Chile, este municipio busca optimizar el uso del recurso hídrico. Este tipo de estudios busca evaluar el uso directo e indirecto del agua, como elemento clave en la producción energética y en la vida.

En Vitacura, la primera acción consistirá en la medición de la huella de agua del Centro Cívico, del Parque Bicentenario y de cinco personajes públicos que vivan en la comuna, que servirán de ejemplo para los vecinos. A futuro, el objetivo es que todos los ciudadanos puedan saber el gasto personal que hacen, a través del material informativo que entregará la municipalidad.

"Es necesario crear sistemas de cuidado sostenibles en el tiempo, porque todos somos responsables del buen cuidado del agua", opina Carolina Jaramillo, ingeniera del proyecto en la Fundación Chile.

La experta cree que promover este tipo de mediciones sirve para crear conciencia en las personas sobre el problema del recurso hídrico, ya que "la mala utilización del agua no es posible de compensar con otro tipo de iniciativa, por lo que el llamado es siempre el mismo: utilizar lo justo y necesario", enfatiza.
En la comida

Los alimentos ocupan bastante agua en su producción. Por ejemplo, un kilo de arroz ocupa 3.400 litros, una taza de café 140 litros y un kilo de carne utiliza hasta 15 mil litros.

Fuente: El Mercurio

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Ecoetiquetas: un sistema para saber cuánto contamina tu compra

Fuente: Pepe Grillo

La sostenibilidad de los productos que consumimos es un reto fundamental para la sociedad y cobra cada vez más importancia para compradores y empresas. Un investigador español ha ideado un sistema de ecoetiquetado que ofrece información medioambiental indicando la huella de carbono que generan estos bienes y servicios durante su “ciclo de vida”.

Este estudio expone una alternativa para comunicar de modo eficiente la información ambiental a empresas, consumidores y partes interesadas: el ecoetiquetado. Esta es una herramienta consolidada para informar a la sociedad sobre las cargas ambientales de los bienes que consumidos, diferenciar los productos de empresas y organizaciones, y que permitirá escoger, en un futuro, aquellos productos que contaminan menos.

La investigación se basa en un sistema denominado “método compuesto de las cuentas contables (MC3)” diseñado inicialmente por J.L. Doménech –biólogo del departamento de medioambiente del puerto de Gijón, España para estimar la huella ecológica y de carbono en organizaciones. El investigador de la Universidad de Santiago de Compostela (USC) Aldolfo Carballo Penela ha adaptado este método para evaluar la huella medioambiental de los bienes y servicios en todas las fases por las que pasa el producto hasta llegar al consumidor final.

Ofrecer información medioambiental al consumidor, es decir, que esa información de la huella del carbono se incorpore a etiquetas medioambientales visibles en el producto, vinculadas con las emisiones de CO2 y otros gases de efecto invernadero que son necesarios para producirlo, es fundamental para concienciar, informar sobre su modo de producción, y que empresas y organizaciones puedan realizar una gestión ambiental eficiente.

Fuente: Pepe Grillo

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Chile aumentará periodicidad en evaluación ambiental

Fuente: Sustentable.cl

De acuerdo a los compromisos asumidos por Chile en marco del Protocolo de Kyoto con las Naciones Unidas, a mediados de julio de este año le corresponde enviar el último inventario de emisiones de Gases Efecto Invernadero (GEI) producidos al 2000 (43 millones de toneladas). Este desfase, según el ministro de Medio Ambiente (s), Ricardo Irarrázabal, se debe a que como somos un país en desarrollo, las Naciones Unidas nos pide comunicar las emisiones al 2000, que es un desfase enorme. Ahora Chile ha querido ir más allá, así que enviaremos el inventario al 2006, avanzado más que otros países de la región incluso.

Y es que el primer balance de emisiones de GEI enviado por Chile a la ONU fue en el 2000, las cuales correspondieron a las emisiones producidas a 1994, que fueron 28 millones de toneladas. Este año Chile debería reportar las 43 millones de toneladas de emisiones de GEI registradas diez años atrás. Sin embargo, a fin de empezar a gestionar y agilizar la información, como se acordó el año pasado en Cancún, enviaremos el inventario al 2006, año en que se registraron 59 millones de toneladas de emisiones de gases de efecto invernadero, precisó Irarrázabal.

De este total, 57 millones de toneladas correspondieron al sector de la Energía - que incluye a la industria de energética, manufacturera, construcción, minas; transporte público, residencial y comercial; pesca; leña y biogás , 13 millones de toneladas de emisiones las aportó el sector de la agricultura, 5 millones de toneladas fueron de procesos industriales y 2 millones de toneladas de residuos antrópicos.

La autoridad adelantó que para la Cumbre del Clima el 2012, apuntamos a presentar el inventario con las emisiones al 2010. Este monitoreo más periódico es a fin de cumplir con el compromiso de desviar en 20% las emisiones al 2020, fecha para la que se proyectan entre 100 y 110 millones de toneladas de emisiones de GEI.

Fuente: Sustentable.cl

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Ministro (s) del Medio Ambiente rectifica grave error de información sobre aumento de las emisiones de CO2 de Chile para el año 2009

Fuente: Ministerio del Medio Ambiente

Una dura respuesta ante el grave error cometido por el Energy Information Administration, (EIA), tuvo el Ministro del Medio Ambiente (s), Ricardo Irarrázabal, quien señaló que el organismo norteamericano se equivocó al calcular los datos sobre las emisiones de gases de efecto invernadero de nuestro país del año 2009.

Irarrázabal aclaró que “luego de analizar los antecedentes, la Oficina de Cambio Climático del Ministerio del Medio Ambiente alertó que existía un error en los datos entregados por EIA para el año 2009, por lo cual se tomó contacto con la institución americana”.

Ante esta alerta, la institución estadounidense reconoció que en el ingreso de los datos relativos al poder calorífico del gas natural había una inconsistencia, la que ponía en evidencia la sobreestimación de las emisiones correspondientes al año 2009.

“Con este error Chile ocupaba el lugar número 35 del ranking mundial de emisiones de GEI, y la posición número 5 de América Latina, con un incremento de emisiones (del 2008 al 2009) de 74.1%, sin embargo, al corregirse esta equivocación, nuestro país pasa a ocupar el lugar número 51 del ranking mundial, y la posición número 6 de América Latina, con una disminución de sus emisiones de -3,81%”, recalcó el Ministro (s), quien agregó que a nivel continental el orden es México, Brasil, argentina, Venezuela , Colombia y luego Chile.

Asimismo, Irarrázabal señaló que este tipo de equivocaciones son muy perjudiciales, ya que no representa la realidad de Chile en materia de emisiones de GEI, “daña la imagen país frente a la comunidad internacional y el trabajo realizado durante mucho tiempo, como son las acciones temprana en mitigación de gases de efecto invernadero”.
Asimismo, a juicio de la autoridad ambiental, con este error se desconoce el esfuerzo realizado y la posición que ha tenido el país sobre el compromiso de las naciones de disminuir sus emisiones.

En tal sentido, reiteró que Chile ha sido un país constructivo y ha jugado un importante rol en promover la disminución de emisiones de GEI, “lo que se ha visto claramente reflejado en el proceso de negociaciones internacionales ante la convención marco de ONU sobre cambio climático”.

Finalmente, Ricardo Irarrázabal señaló que “el trabajo realizado por nuestro país en esta materia se ve reflejado en que Chile contribuye en un 0,2 % de las emisiones mundiales según antecedentes del año 2009”.

Fuente: Ministerio del Medio Ambiente

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Chile es el país que más aumentó sus emisiones de dióxido de carbono a nivel mundial

Fuente: América Economía

Según un informe publicado por la Administración de Información de Energía (Energy Information Administration), Chile es el país que más incrementó sus emisiones de dióxido de carbono entre 2008 y 2009.

El país sudamericano ocupa el lugar 35 en el ránking que publicó la EIA, en el que se detalla la cantidad de dióxido de carbono que emite cada país.

Durante 2008, Chile produjo 68,30 mil toneladas, y en 2009 llegó a 118,91 mil toneladas, lo que significa un incremento de 74,1%, según publica The Guardian.

A nivel mundial, China desplazó a Estados Unidos y Canadá juntos y se posicionó como el país que produce más emisiones de CO2. En el mismo período, aumentó 13,3% sus emisiones, y de 6.803,92 mil toneladas, llegó a 7.710,50 mil toneladas.

Estados Unidos ocupa el segundo lugar, con una disminución de 7%. De 5.833,13 mil toneladas, bajó a 5.424,53.

En el resto de América Latina la situación es la siguiente:

Brasil ocupa el lugar 14, con 421,61 mil toneladas de CO2 durante 2008, y 420,16 mil toneladas en 2009. Le sigue Venezuela, que pasó de 164,31 mil toneladas a 161,9 mil toneladas, es decir, una disminución de 1,4%.

Colombia, 49 en el ránking, pasó de 64,99 toneladas a 70,15, un aumento de 7.9%.

Perú (70) aumentó de 36,71 mil toneladas a 38,19 mil toneladas, Puerto Rico (74) cayó de 34,37 mil toneladas a 33,26 mil toneladas, Cuba (76) incrementó de 29, 01 mil toneladas a 30,37 mil toneladas y Ecuador (77) creció de 28,24 mil toneladas a 28,71 toneladas.

Fuente: América Economía

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