Firma francesa impulsora de la carretera hídrica negocia alianza con inversionistas chilenos

Fuente: El Mercurio

El proyecto Aquatacama, impulsado por Via Marina (firma controlada por la francesa Vinci) sigue tomando forma. Los gestores de esta iniciativa que pretende llevar, a través de tuberías submarinas, agua dulce desde las desembocaduras de ríos de la zona centro-sur hacia el norte del país -denominado también carretera hídrica-, se están reuniendo con inversionistas privados chilenos para sondear el interés de estos en participar en el grupo que eventualmente construya y opere esta mega obra.

El ingeniero francés representante de Via Marina, Félix Bogliolo, afirmó que es imprescindible que "se chilenice el proyecto. No puede estar sólo en manos de grupos extranjeros".

Aunque admitió que faltan estudios complementarios clave que debe impulsar el Ministerio de Obras Públicas (MOP) para definir el modelo de negocios y la licitación de este plan, afirmó que ya han sostenido conversaciones preliminares con "un gran número de privados chilenos que están interesados en participar de alguna forma en la realización de esta obra, en la financiación o eventual concesión".

Si bien optó por mantener en reserva el nombre de las empresas, Bogliolo señaló que se trata de actores de los rubros minero, agrícola, sanitario y de la construcción, que siguen de cerca la iniciativa tanto como potenciales usuarios o desarrolladores.

Afirmó que el interés del sector privado local es alto y recalcó que algunos le dan hasta un sentido "patriótico" a su posible participación.

La inversión de este proyecto se mueve en un amplio rango, de entre US$ 1.000 millones y US$ 15 mil millones. El valor varía dependiendo del lugar desde dónde se capte el agua y hasta dónde se traslade. Por ejemplo, el trayecto más largo y caro sería desde la desembocadura del río Biobío hasta Arica, mientras que otro más barato iría desde el Maule hasta unos 300 kilómetros al norte.

Bogliolo destacó que es fundamental que el MOP autorice los estudios complementarios este año, ya que de lo contrario se producirá un nuevo retraso del plan debido al cambio de gobierno, tal como ocurrió en el período anterior, luego de que el ex titular del MOP Sergio Bitar le diera su apoyo.

''Al proyecto lo miramos con mucho interés. Hay que realizar una serie de estudios para analizar las implicancias técnicas y económicas".

Fuente: El Mercurio

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Ministra del Medio Ambiente: En Chile se puede invertir, pero de manera sustentable

Fuente: Sustentare

La ministra del Medio Ambiente, María Ignacia Benítez, aprovechó el encuentro de la IV Cumbre Empresarial Celac-UE, para destacar la nueva institucionalidad ambiental con la que cuenta el país, la cual se completó a fines de 2012.

"En Chile sí se puede invertir, pero queremos que esa inversión sea de manera sustentable, y eso implica que el proyecto tiene que conjugar el crecimiento económico, el cuidado del medio ambiente y la equidad social", advirtió.

La titular de Medio Ambiente aprovechó además de referirse al nuevo reglamento de sistema de evaluación de impacto ambiental, que ya fue ingresado a la Contraloría General de la República.

"Este reglamento es muy importante porque, entre otras cosas, regula la consulta indígena en el sistema de evaluación de impacto ambiental y establece una serie de reglas que apuntan a disminuir las discrecionalidades del sistema", enfatizó.

Además, la ministra hizo un llamado a los titulares de proyectos empresariales a preocuparse por los impactos significativos de sus inversiones, asegurando que "fallar en la definición de los impactos, es fallar en la evaluación".

Explicó que si los casos de estudio no le prestan atención a los impactos más significativos, "le quitan legitimidad al proceso de evaluación, principalmente porque esos impactos emergen desde la ciudadanía en etapas más avanzadas de la misma, lo que las atrasa y las complejiza". concluyó.

Fuente: Sustentare

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Tratamiento residuos eléctricos y electrónicos: otra protección del medio ambiente

Fuente: Sustentare
Imagen: Relac.net

Pocas son las personas con hábito de separar el material orgánico, del plástico, vidrio o papel en Chile, pero menor cantidad es la que recicla aparatos eléctricos y electrónicos con alto potencial de residuos contaminantes del medio ambiente. Probablemente, esto es debido a que en muchos casos los usuarios desconocen que instrumentos que manejan de forma diaria contienen sustancias nocivas capaces de perjudicar la salud si no reciben un oportuno tratamiento al acabar su vida útil. O tal vez, a que desconocen que, aunque no son muchas, en el país existen instituciones que se dedican a recoger estos equipos y administrarles su correspondiente tratamiento en plantas especializadas y certificadas bajo estándares internacionales.

Con el fin de que los residuos no terminen contaminando un vertedero opera la empresa chileno - española RE Chile (Residuos Electrónicos). Según señala Chile Verde en un libro donde recoge iniciativas sustentables, “esta empresa proporciona a la industria una alternativa para la eliminación de todo tipo de desechos de origen informático, y electrónico, y que, por otro, entrega a las diferentes industrias de recuperación (refinerías de metales, reciclado de plástico, papeleras) productos seleccionados para refinar e incorporar al ciclo productivo”.

La misión de esta compañía es evitar que cerca del 95% de los residuos de aparatos eléctricos y electrónicos recogidos sean reaprovechados a través del reciclaje en sus procesos o en alguna planta que cuente con la tecnología necesaria. Una de las estrategias para conseguirlo son las campañas de reciclaje que la compañía desarrolla en ciudades donde operan como sucursal, como Santiago de Chile, gracias a programas de responsabilidad social empresarial que benefician a otras instituciones.
Para mayor información visite www.residos-electronicos.com


Fuente: Sustentare
Imagen: Relac.net

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Presupuesto mundial: 525.000 millones/año para no depender de los combustibles fósiles

Fuente: Ecoticias

El mundo debería destinar 700.000 millones de dólares más al año (unos 525.000 millones de euros) para reducir su adicción a los combustibles fósiles, a los que se culpa del empeoramiento de las inundaciones, las olas de calor y el aumento del nivel del mar, según un estudio publicado en el Foro Económico Mundial (FEM).

   Mientras gobiernos y dirigentes empresariales se preparan para el encuentro que tendrá lugar a partir del miércoles en la localidad suiza de Davos, los países están divididos sobre quién debería pagar por reducir la emisión de gases de efecto invernadero culpadas de una serie de fenómenos meteorológicos extremos.

   La recesión en las economías occidentales desde el estallido de la crisis financiera mundial ha reducido el crecimiento de las emisiones de dióxido de carbono pero también ha dejado a los gobiernos con menos fondos para las tecnologías ecológicas.

   La Alianza para una Acción por el Crecimiento Verde, que recopiló el estudio en nombre del FEM, dijo que el gasto añadido es necesario para promocionar otras formas de generación eléctrica y una mayor eficacia en sectores como la construcción, la industria y el transporte.

   Los 700.000 millones de dólares, una parte de los cuales promocionarían energías limpias como la eólica, la solar o la hidroeléctrica, se sumarían a los alrededor de cinco billones que se espera que se gasten cada año en infraestructuras si la economía se mantiene hasta 2020.

   "Establecer una economía mundial apta para el siglo XXI es nuestro mayor reto", escribió en el informe el ex presidente mexicano Felipe Calderón, presidente de la Alianza.

   La Alianza es un grupo público y privado relacionado con el FEM que fue lanzado en la reunión del G-20 que se celebró el año pasado en México.

   El estudio dijo que un aumento anual de 36.000 millones de dólares en el gasto público para frenar el calentamiento climático - menos de los 50.000 millones que se cree que ha costado en daños la supertormenta Sandy en Estados Unidos en octubre - podría impulsar una inversión privada mucho mayor.

   Este aumento de 36.000 millones de dólares llevaría el total a 126.000 millones de dólares al año, frente a los 90.000 millones actuales y podría fomentar 570.000 millones de dólares en gasto de inversores privados si fuera gestionado adecuadamente.

   Se espera que la población mundial pase de 7.000 a 9.000 millones en 2050, destacó el informe.

   "Hacer más ecológica la economía es el único modo de acoger a 9.000 millones de personas en 2050", dijo Thomas Kerr, director de Iniciativas por el Cambio Climático en el FEM.

Fuente: Ecoticias

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Beijing anuncia medidas contra polución y saca de circulación a 180 mil autos

Fuente: La Tercera

Beijing, la capital del “gigante asiático”, sufre desde hace una semana los días más contaminados de su historia. Tanto así, que el pasado 12 de enero, la concentración de partículas que pueden llegar a infiltrarse en los pulmones o en el flujo sanguíneo de los ciudadanos alcanzó los 993 microgramos por metro cúbico de aire. Es decir, 40 veces más de lo que la Organización Mundial de la Salud (OMS) considera como aceptable.

Frente a este complejo y peligroso escenario, las autoridades chinas han propuesto medidas urgentes para disminuir la polución, que está batiendo todos los récords.

Ya la semana pasada el plan de emergencia contemplaba el retiro de circulación de vehículos gubernamentales, para disminuir un 30% su uso. Pero ahora, las autoridades tomaron una medida más drástica y decidieron sacar de las calles a cerca de 180 mil vehículos.

China, responsable del 25% del dióxido de carbono generado por el ser humano, se erigió en 2009 en el mayor mercado automovilístico del mundo. Sin ir más lejos, el parque automotor de la capital pasó de tres millones en 2008, a cinco millones en 2012. Según la agencia EFE, el gobierno también pretende reemplazar 44 mil calefactores a base de carbón por otros más ecológicos, en el centro de la ciudad. También se promoverá el uso de energías limpias en las áreas rurales y se controlará la emisión de polvo en las obras en construcción.

En cuanto al índice de calidad del aire, el sábado se registró un nivel de 400 en algunos sectores de Beijing. Un nivel superior a 300 está considerado como peligroso, mientras que la OMS recomienda un nivel diario de no más de 20. Durante otras jornadas, la capital china llegó incluso a registrar la cifra de 755.

De acuerdo con José Reinoso, corresponsal del diario español El País en Beijing, la nube tóxica sobre la capital ha disparado las dolencias respiratorias y cardíacas. En ese sentido, el hospital Shijitan estima que el departamento de enfermedades respiratorias ha recibido un 20% más de pacientes con problemas como bronquitis y asma. Un informe del China Daily señaló que las tasas de cáncer de pulmón en la ciudad se han disparado hasta un 60%, en la década pasada.

Beijing planea reducir el consumo de carbón en unos 1,4 millón de toneladas y las emisiones de compuestos orgánicos volátiles en unas 8 mil toneladas. Al mismo tiempo, se cerrarán cerca de 450 fábricas contaminantes, según dijeron las autoridades municipales.

En los últimos días, en un hecho poco frecuente, los medios oficiales chinos han publicado una serie de ar- tículos críticos, por la alta contaminación. De acuerdo con la agencia británica Reuters, algunos medios han difundido historias que describen los caros purificadores de aire de los que disfrutan responsables gubernamentales en sus casas y oficinas, “junto con informaciones de granjas orgánicas especiales por lo que el equipo de gobierno no se arriesga a padecer por los recurrentes escándalos de seguridad alimentaria”.

Hasta ahora, el viceprimer ministro, Li Keqiang -que se espera que en marzo se transforme en el nuevo premier-, se ha limitado a decir que resolver el problema llevará “un largo tiempo”.

Industria pesada

Este funcionario sostiene que China tiene que mejorar sus medios de producción “extensivos e ineficaces”. “La construcción y el consumo, no se pueden conseguir a costa del medioambiente”, agregó. Expertos citados por la agencia EFE sostienen que parte del problema de la contaminación en Beijing se debe a la industria pesada instalada en las provincias limítrofes. Esto quiere decir que esas áreas también deberían tomar medidas.

El origen de la alta contaminación de Beijing tiene que ver con la explotación que ha hecho durante décadas de su medioambiente en áreas de un rápido desarrollo industrial. Si bien esto le ha permitido a China convertirse en la segunda economía mundial, ríos y lagos han quedado contaminados y ha existido una grave degradación de su atmósfera.

Fuente: La Tercera

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El deshielo Ártico elevará nivel del mar entre 0,9 y 1,6 metros a finales de siglo

Fuente: EFE Verde

La publicación, titulada "El clima del Ártico: cambios en la nieve, el agua, el hielo y el permafrost", resume en 100 páginas un documento de cerca de 700 en el que el Grupo de Monitoreo y Evaluación del Consejo Ártico compiló las conclusiones de las investigaciones sobre el Ártico que han llevado a cabo más de 230 científicos en los últimos seis años.

"Con esta síntesis queremos acercar a la sociedad civil la última ciencia y predicciones de futuro sobre el Ártico para que sea consciente de los cambios tan acelerados que están ocurriendo y de sus implicaciones", explicó Lars-Otto Reirsen, secretario ejecutivo del Grupo de Seguimiento y Evaluación del Consejo Ártico.

"Esa ciencia dice que la criosfera del Ártico (la capa de la tierra que esta permanente o temporalmente helada) ha experimentado cambios abruptos y sin precedentes en la ultima década", agregó Reirsen.

Así, los últimos 6 años han sido los más cálidos desde que comenzaron los registros, en 1980.

Un aumento de entre 3 y 6 grados en 2080

El mayor incremento de temperatura se ha producido en el otoño en aquellas zonas donde más hielo se había perdido durante el verano, lo que viene a indicar -dice el informe- 'que el océano ha absorbido más energía del sol en el periodo estival debido a la inexistencia de una cubierta helada".

Los científicos prevén que este aumento de temperatura en el Ártico, especialmente durante el otoño y el invierno, continúe en los próximos años aun teniendo en cuenta escenarios en los que las emisiones de gases de efecto invernadero sean menores de lo que han sido en la última década.

Este incremento estaría situado entre los 3 y los 6 grados en 2080 respecto a los niveles de 1990, lo que provocaría una mayor evaporación de agua y, por tanto, más tormentas, y hasta entre un 15 y un 30 por ciento más de nevadas, si bien la nieve se retiraría antes en primavera.

El texto indica que el permafrost del Ártico, la capa permanentemente helada, ha experimentado un aumento de temperaturas de dos grados en las últimas dos décadas, y que los mayores retrocesos se han producido en la zona cercana a Quebec (Canadá), unos 130 kilómetros en los últimos 50 años, y en Rusia, entre 30 y 80 kilómetros dependiendo la zona desde 1970.

Además, los modelos de predicción climática citados en el documento hablan de una pérdida de entre el 10 y el 30 por ciento de los glaciares a finales de siglo.

Riesgos para las ciudades costeras

El deshielo Ártico ya está considerado el principal causante del aumento del nivel del mar, 3.1 milímetros anuales desde 2003, pero esta contribución se incrementaría a finales de siglo, "donde la subida global podría superar el metro y medio poniendo en riesgo ciudades muy pobladas como Nueva York o Shanghai", subrayó Reiersen.

Por su parte, el ministro sueco de Asuntos Exteriores y actual presidente del Consejo Ártico, Carl Bildt, dijo durante tras la presentación del informe que "este retroceso en la capa de hielo y sus consecuencias es un claro recordatorio para todos de los dramáticos efectos del cambio climático, y supone una mala noticia", Ante preguntas de los periodistas de si estas previsiones para el Ártico representaban también una buena noticia en términos de explotación de recursos hasta ahora inaccesibles, Bildt señaló "que todas las oportunidades que ofrece el deshielo tendrán que desarrollarse de una forma ambientalmente segura".

El documento concluye con una serie de recomendaciones a los países del Ártico para frenar los cambios abruptos de los que habla, e incide especialmente en la necesidad de que adquieran compromisos de reducción de emisiones para luchar contra el cambio climático.

Una recomendación que algunos de los miembros del Consejo Ártico (Canadá, Dinamarca, EEUU, Finlandia, Islandia, Noruega, Rusia y Suecia) aun no parecen haberse tomado demasiado en serio.

Fuente: EFE Verde

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Beijing propone normas que cerrarían las fábricas cuando el smog alcance niveles peligrosos

Fuente: Emol.com
Imagen: Globedia

La ciudad de Beijing propuso normas que cerrarían las fábricas y sacarían a los automóviles de las calles cuando el smog alcance niveles peligrosos, en tanto los funcionarios redoblan los esfuerzos para solucionar la contaminación que alcanzó niveles récord este mes.

Conforme a las nuevas reglamentaciones, los conductores podrían tener que pagar multas de 3.000 yuanes (US$ 482) si sus vehículos superan los límites de emisión, mientras que la construcción de nuevas plantas de cemento y acero sería declarada ilegal. En el sitio web del gobierno de Beijing se publicó un borrador de las medidas el 19 de enero y el público tendrá hasta el 8 de febrero para opinar sobre ellas.

Las disposiciones más estrictas para combatir el smog se conocieron una semana después que la contaminación en la ciudad llegó a casi 40 veces los niveles recomendados por la Organización Mundial de la Salud. Los medios estatales expresaron escepticismo respecto a que las nuevas normas tengan algún efecto y subrayaron los desafíos que enfrenta el gobierno para resolver el tema de la contaminación.

"Las nuevas reglamentaciones que entrarán en vigencia cuando la contaminación en Beijing llegue a niveles extremos probablemente sean tan ineficaces como la ley anterior", dijo The Global Times hoy en un artículo, citando a especialistas ambientales de la ciudad.

Las mediciones oficiales de Material Particulado (PM) 2.5, finas partículas en suspensión que plantean los mayores riesgos para la salud, llegaron a 993 microgramos por metro cúbico el 12 de enero, un máximo récord, según el Instituto de Asuntos Públicos y Ambientales. La Organización Mundial de la Salud recomienda una exposición de 24 horas a niveles de PM 2,5 de no más de 25.

Luego de que los niveles de contaminación bajaran durante la semana, el smog aumentó nuevamente durante el fin de semana y a los niños y los ancianos se les aconsejó permanecer en el interior de sus casas debido a que el aire se tornó "altamente contaminado", según las clasificaciones del Centro Municipal de Control Ambiental.

Nevadas ayudan

La calidad del aire en Beijing mejoró ayer luego de que una nevada frenó la acumulación de contaminantes, y permanecerá "relativamente buena" durante el próximo par de días, anunció el centro de control ambiental en su microblog oficial Weibo en Sina.com.

Los niveles de PM 2,5 llegaron a 155 a las 9 cerca de la Plaza Tiananmen, según las mediciones del gobierno. El supervisor de contaminación de la Embajada de los Estados Unidos dijo que los niveles de PM 2,5 eran de 198, o "insalubres".

El borrador de las normas propone que las obras en construcción y los operadores de transporte tomen medidas para controlar la liberación de partículas.

La exposición a largo plazo a las partículas finas genera el riesgo de sufrir enfermedades cardiovasculares y respiratorias así como cáncer de pulmón, según la OMS. El diario oficial en inglés China Daily dijo que Beijing estaba empezando a ser conocido más por la “tos de Beijing” que por el pato Pekín o la Ópera de Pekín.


Fuente: Emol.com
Imagen: Globedia

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